
筑波1000・・。待ちに待った走行会。
しかし、あいにくのドシャ降り。気温は低め。
こんなコンディションであるために、テンション低め。
本日の幕開けはこんな感じでした。
パワーもかけられないし、ストレスが溜まるんじゃないかな。
と余計な心配をする自分。
それにしても、今回の主催者さんは非常に良心的で
高感度・・いや、好感度が◎です。
雨のためにゼッケン貼るのも一苦労でしたが、
強風の時よりマシかなぁ。なんて思いました。
さて、1本目。
行きの高速にてタービンから変な音がしていたようなので、
ブーストは純正値より低めの0.5にてスタート。
ぬぉっ!1コーナー進入にていきなりのスピンモードっ!!??
もちろん立て直しなど出来ません。クルっと一回転♪
あは、やっちゃった♪♪
やはり危ない車だぜ。雨の日はとことん怖いでぇ!!
恐怖を再認識。そんなこんなでビビりながら結果53秒515。
こんなタイム表、あ~あ~!人には見せられません。
ボーリングでG連続後、最後にもらうスコア表の感覚(笑
ふっ。オレは楽しければいいのさ。と気をとり直し・・。
さて、2本目。
タービンの調子も問題ないようなので、純正値に近い
約0.70にてブーコン設定。
コーナーは安全速度で早めに向きを変え、加速に移る努力。
よ~し、人生スピンモードだけど今回はスピンしなかったよ。
52秒543。一緒に行った
偽Rさんのタイムを見て
驚愕で愕然として顎が外れそうに。
ちょいと1コーナーの侵入、いや進入のアドバイスをもらい
実践してみることに。
最後です。3本目。
な~んか、やっと感覚が取り戻せた感じ。
ウィンタースポーツでありがちなシーズン最初は
いまいちしっくりしない感覚・・
それをやっと拭い去ることができたかな?と。。
アドバイスも実践して、楽しく安定して走れたつもりです。
ブーストは0.90。今日はやはり涼しいが、それでも冬に比べると
同じ設定値でもブーストのかかりがいまいち。
でも、これ以上かけてもね。技術的に止まれないしヤバイでしょ(苦笑)
最後は51秒419。
今日も自爆せずに帰路につけました。
感想としては雨の日はそれなりに楽しめるということ。
それから車へのあらゆる負担が少ないようで、それはそれで結構アリかも。
せめて駐車場全体に屋根があったらいいのにね~。
それにしてもビショビショになりました。
まぁ元?ツーリングライダーにとってはへっちゃらです☆
皆様50秒前後とか出されるのですね。すごいよ。
それから進入速度とかってやはりある程度見ておいた方がいいんですね。
感覚だけじゃ駄目なのか。当たり前のことですが、
今後は意識したいと思った次第です。
以上、記録含めた報告でした。
Posted at 2006/07/21 01:56:52 | |
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