クルマレビュー一覧

近所を走ったりショートツーリングにははっきり言ってオーバースペック。 ただ、このバイクなら１日700キロ程度なら余裕で走れる長距離快適性が何より魅力なのと、意外と峠道でも軽快にひらひらと走れる。 タンデムや長期間ソロツーリング旅行においてその真価が発揮されるマシン。

身体に自由が利かない両親を乗せて、旅行に行くためにレンタカーで借りたが、二列目のキャプテンズチェアまでのアクセス（フルフラット）及び、三列目をつぶせばかなり後ろ側にスライドできるので、乗り降りが非常にしやすい点が、兄弟車のノア及び、上位車のヴェルファイア・アルファードに圧倒的に勝る部分だと思った。 ...

スポーツカーとは斯く在るべしというメッセージ性を感じる。 オールマイティーさが求められる昨今の自動車業界の中で、単機能機としてここまで削り落とした車種もなかなか珍しい。 爽快に走る。ただこの一点のみを追求したであろう、あの荷物の積めなさ、居住性の悪さ、足回りの堅さ、ハンドリングのクイックさ。 スト ...

このモデルは中古で50万円前後で買えます。 また、この手のモデルはオーナーが割とお金を持っている人が多く、雑な扱いや未整備放置した車体があまりありません。意外と整備記録とかもきちんと残っていることが多いです。 走行距離6万キロ近くで購入しましたが、消耗部品以外での故障は今のところなく、最新型のBM ...

5ナンバー小型自動車の良いところ（取り回しの良さ、狭い首都圏の住宅街でも余裕で走れる等）は一通り持っているので、使い勝手がよろしい。 欧州車特有の劣化部品のケアが必須だが、欧州車に慣れていれば問題ないレベル（逆に言うと国産車の感覚で乗るとうんざりするので、欧州車初心者は素直にVWに乗るべし）。 ...