スピーカー＆サブウーファー設置　　納車前整備

フロント・スピーカーは
JBL GTO609Cをチョイス。
これは前車のエリシオンの時に
インストールした物を取り外して
フリードに移籍。

安価で低音から高音まで
バシッ！と鳴らしてくれます。

本当はアゼストのDDL系の高音で優しい音質の
スピーカーが好きなのですが、廃盤となったので残念です。

価格と照らし合わせてもこのスピーカーは
個人的に気に入っているのでエリシオンから
外して移籍してもらいました。

以前のエリシオンの時はリア・スピーカーは
鳴らさないでフロントのみにしていたのだけど、
今回のフリードでは後席の人にも音楽をという事
でノーマルスピーカーからカロッツエリアに変更。
コスパ的にもこのクラスでいいかなっと。
リアで鳴らす分には個人的にはこれで
充分満足です。

サブウーファーもエリシオンの時に使っていた
カロッツエリア　TS-WX400DA
を移設したした。

エリシオンの時も必要充分以上なパワーだったので、エリシオンより小さいフリードなので
大満足なパワーです。

キレイな低音を出してくれます。

ツイーターはドアのこちらにインストールしてもらいました。
生地もアルカンターラ風でワンオフ。
目立ち過ぎずとてもおしゃれだと
自己満足の世界です。

でも、しっかり音はでます。

こちらはあえてノーマルの内装の中に
インストール。
外に出していかにかも！っていうのは
今のところ、私の好みでは無いので。

ネットワークのお弁当箱は置き場が無かったので
さりげない風にこちらにインストール。
エリシオンの時はシート下に隠しいたのですが
フリードは意外とスペースがないのと
配線を短くする観点もあります。

どの道、こちらのスペースって
実際は使い勝手が悪いので
お弁当箱を設置するには
ベストポジションだった。

ドアを開けた感じは
こんな感じです。
至ってノーマル。

リアスライドドアのスピーカーは
バッフルボードを挟んでインストール。
スピーカーの裏側にもこっそりですが
簡易的なデットニングをしています。

サブウーファーは
エリシオンの時と同様に
運転席と助手席の間に
とりあえず、ポン置き
フリードはスペースが少ない。
当然シート下にも入らないので
ここがベストポジションかなっと
思っています。

とりあえずはポンって置いた仮置きですが
しっかりとキレイにハマったかな。
普通に運転している分にはズレません。

その内、気分が向けば
サブウーファーの下にMDFを付けて
サブウーファーとフロアカーペットが
当たらないようにしたいです。

なんかせっかくのサブウーファーの低音が
フロアカーペットに吸音されている感じがするので、サブウーファーのスペックを最大限に活かす為にも。