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壊れれば修理していつまでも乗れる画期的なエコ車だと思います。高速走行も１００ｋまでなら何とかこなしますが得意ではありません。
その代わり冬の雪道には心強い相棒になります。

整備手帳にもアップしましたが、入院してたジム平が退院して参りました。
ベアリングが砕けてたクラッチとアウター交換、タービンからのオイル漏れだと思ってたのですが、実はミッションのオイルシールからの漏れで、中のベアリングもへたってきていたので交換していただきました。

久々に乗ったらミッションが渋くて、ローやセコンドにシフトするのに気を遣いました。でも、燃料入れに行ったら少しなじんできたのか、自分の感覚が慣れたのか良くなってきました。

費用も思っていたほどかからずホッとしました。＾＾ｖ

今まで長年大事にしてきたジムニーですがついに入院することとなりました。

クラッチの滑りがあったため点検に出したところ、ベアリングが粉々になってクラッチ板も爪も痛めてたとのこと、おまけにミッションからのオイル漏れも見つかって、タービンあたりからのにじみと合わせて修理を御願いしました。

やる気と時間があればと思ったのですが、ここはプロにお任せしときます。

冬はこき使うので今のうちに・・・

早く帰っておいで＾＾／