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M型が発売されてからでももう５０年を迎える長寿モデル、バイクのおもしろさを教えてくれた一台。

壊れれば修理していつまでも乗れる画期的なエコ車だと思います。高速走行も１００ｋまでなら何とかこなしますが得意ではありません。
その代わり冬の雪道には心強い相棒になります。

スタイルも現行モデルより重厚感のあるフロントフェイスで気に入ってます。
積載制も居住性も満足いく広さですし、床が低くフラットで使い安いです。
標準で両側スライドドアですし、バックドアのイージークローザーがあれば完璧かなｗ

ティアドロップの可愛さと走る楽しみを全身で感じられる名車です。
オープンスポーツを唄っただけのことはあるし、足りなければサードパーティーから補充できる楽しさがある。
新型ロードスターもアクティブトップ出しそうだけど、軽でただ一台。タルガトップとはオープンの爽快感が違います。
日常にも十分使えて、休日のドライブの楽しみにもなる一台。

朝ジャガイモの植え付けしてたもんで昼から３台タイヤ交換。

最初にステップワゴンから

洗車で禿げてるアンダーコートを塗り直して夏タイヤ装着。

続いてジムニー

ジムニーは１６５／８０／１６なんで腰に悪いｗ
結構ホイルもタイヤも汚れてたので外して洗って、ステップのタイヤと合わせて目に入った
小石を取ってから保管。

最後に軽トラ

軽いし特になにもしないでいいのでちゃちゃっと完了。

また１２月まで長い眠りにつきますｗ