スロットルコントローラー/インプレ

駐車場でエンジンを掛けて、シフト付近の
ECOモードスイッチオン

スロットルコントローラー本体、EC1にセット。
(ECOモードスイッチON)

出足(スロットル)に関しては、若干良くなるくらいです。

シフト付近のECOモードスイッチオン

スロットルコントローラー本体、norにセット。
(ECOモードスイッチON)

出足(スロットル)に関しては、EC1より少し良くなります。

シフト付近のECOモードスイッチオフ

スロットルコントローラー本体、norにセット。
(ECOモードスイッチOFF)

出足(スロットル)に関しては、EC1よりかなり良くなります。

norは、市街地走行に使用可
(個人的感想です。)

スロットルコントローラー本体、SP1にセット。
(ECOモードスイッチOFF)

出足と加速が、norよりも良くなってCVTでの鈍さが無いです。

SP1は、高速道路・国道に使用可
(個人的感想です。)

スロットルコントローラーに関しては

最初は付けても変わらないと思いましたが、付けてみると
スロットルの踏み具合と加速が良く、クルコン付きなので
クルコンを使うとアクセルを踏まずに走ってくれるので
便利です。

クルコンは、一般道でも使えますが高速道路で使うと
便利だと思います。
(本人談)