ヒロシPART2のブログ一覧

ようやく今シーズン仕様が完成しました(^^)

今回やったのは、先週の続きプラスアルファです

デフなんですが、こんな感じになりました




デフキャリアはリジット化しました(^^;;

これはやって正解やったかどうか微妙かもです(^^;;

なんせ、エンジンマウントもセミリジット化してるのと相まって振動がハンパ無いです（笑）

中途半端な速度域では、電気アンマかなって思いましたわ(^^;;

ウレタン製のほうが良かったのかな？

そんな感じで後は戻していく作業なんですが、リアの足回りをバラしてる都合上アライメントの取り直しで難儀しました(^^;;





試走してみると、ハンドルのセンターが狂ってるなんて状態です(^^;;

こりゃあまた、アライメント取り直しに出さなあかんかもですわ(＞＜)

そして、プラグも新品に交換しました


そして、ミッションオイルとデフオイルはこれ



アルミラジエターに交換したので、これのエア抜きに時間掛かったかも(^^;;


アルミラジエターは厚みが増えてるので少しファンやエアクリボックス等が上に上がって来ました(^^;;

そんなこんなで結構時間が掛かり残業ですわ（笑）



そして、帰り道なんですが事件は起きました(＞＜)

吹けないんです(＞＜)

公道なんで思いっきり踏んだりはしなかったのですが、中速域でカブるような症状が出て、挙句に信号待ちではエンストしまくるって状態です(＞＜)

なんのんでしょうか？

エンジンチェックランプは点くし、メチャブルーですわ(＞＜)

予定では、21日あたりに鈴鹿でシェイクダウンするつもりやったのに、ヤバいかもです

何とか直して悪くても28日には走りたいと思ってます(^^;;

エイトリアンカップまでには自分なりにキメておきたかったので必須事項です

そしてエイトリアンカップ本番にはこのステッカーを貼ったろうと思ってます(^^)