ヒロシPART2のブログ一覧

待ちに待ったエイトが納車されました(^^)

車庫証明を上げて約ひと月は長かったです(^^;;

まあ、慌ててないからゆっくりでいいですよーって自分が言ったんですけどね（笑）

何処から来たのかと言うと東京です。

RX-8の世界では超有名人なE氏の紹介で購入を決めました

クラッシュした後に色々と心配してくれて次の車まで見繕ってくれたってとこです

何台か候補は有りました(^^;;

選んだ基準は、黒と青以外って条件を出した中で決めたのはこれです

気に入ったポイントは、マツダスピードエアロか全て付いてて、ガナドールのミラーが付いてて、D efiの3連メーターが付いていたところです(^^)

買ったお店は、S耐なんかに参戦してて、「日本一のロードスター使い」って呼ばれてる TCR JAPANの加藤さんのお店です(^^)


嬉しい事にオマケも貰いました(^^)

マツダスピードのシフトノブとラジエターキャップです(^^)

それに車検証入れも貰いました(^^)





加藤さんは、次は姫路にロードスターを納車って事で早々と出発しました

時間的にハードな1日やったと思いますわ(^^;;


そこから自分は何時もの友人の車屋さんまで行きました

車のチェックとかは出来なかったんですが、例のリコールに出すために前段取りの為や保険の為です(^^;;

二代目なんですが、古い車なんで仕方ないんでしょうね(^^;;

結構塗装が傷んでました(^^;;

ボンネットとかは交換するんで問題無いですけどね(^^;;

後は部品はあるんで問題ないですが、例のパルテノン宮殿が…（笑）



後は、Defiのリンクメーターなんですが、油圧計がアイドリングで警告灯と警告音が鳴ります(^^;;


これって設定がおかしいのかな？

誰が消す方法知ってたら教えて下さいね(^^;;


まあ、とりあえず第二章の始まりですわ(^^)

色々やらんとアカン事は沢山ありますが、何とか年内には鈴鹿を走れるように仕上げたいと思います(^^)

今週あたりに来ると思われるので、取り付けるパーツの洗浄や整理とかをしてました（＾＾）

まずは、パーツをしまい込んでいる倉庫なんですが、基本的に仕事の道具等を置いている場所なんで、なるべく広く使えるように掃除と整理です。

今時、溶接なんかほとんど使わなくなってるので、溶接関係の道具は全て処分です（＾＾；

それとか、型落ちの電動工具とかも全て処分します

それで、少し広くなり作業する場所を作りました（＾＾）



そこから、フレームから取り外したままだったアーム類やブレーキ関係とかの解体です

新兵器として、鉄骨工事でも使えるような強力な充電式インパクトドライバーを用意してるので、余裕のバラシです（＾＾）ｖ

が、しかし…

キャリパーやローターなんかは余裕で済んだのですが、アーム類が…

用意してたプーラーが合わなく（サイズ的に）あっさり今回は断念です（笑）



次は来週やな…(笑)

気が付いた事があるのですが、思っていたよりブレーキパットの減りが激しかったです

前のパットを予備として置いていたのですが、こっちのほうが明らかに残っているのです。

しかも、斜めに減っているし…

ローターも交換か研磨に出さなアカン感じでした

こりゃあ～これからも色々せなアカンわ(笑)


その後に少しだけパーツクリーナーを使用し洗浄をしました

こんなパーツ欲しい人おるかな？


エンジンマウントをセミリジット化するヤツや、

HPIのアルミラジエターなんですがね…

次の車では使わないので…（＾＾）

次はアルミリジット化するつもりです(笑)

ラジエターも次は考え方を変えるつもりですしね


ちょっと思う所があり、色々エロい計画も考えてます(笑)

とりあえず、納車されたら、足関係等は速攻できると思うのですが、その後に一段落着いて暖かくなるころに始動したろうと悪だくみしてます(笑)


多分、今週中の来るやろから楽しみなんでワクワクしてます(笑)