愛車一覧

　完全な趣味クルマです。デザイン、走り、エキゾーストノート全てにおいて大満足です。 【主要諸元】 年式；2004年製　後期型 カラー；カーボンブラック←黒色に見えますが、近くで見ると濃い紺色です。 ミッション；MT←マニュアルにこだわって選びました。 ハンドル；左←特に左ハンドルにこだわりは無か ...

新たな翼を手に入れました。 出力；1人力

　ドイツ車機動部隊の一翼を担う2号機。近所の買い物から300km超のロングツーリングまでこなす頼もしい奴。 　引越しに伴うライフスタイルの変化により、2019.10末をもって手放しました。2年間という短い期間だったけど良い思い出を沢山作ることができました。2号機よ本当にありがとう。

キビキビと走って可愛いクルマです。 毎日の通勤や買い物そして遠出まで、すべての用途で大活躍。このクルマがなければ生活できません。 2015年9月末、海外赴任のために売却しました。 短い間でしたが、日常の足として大活躍してくれました。 フィットありがとう。

学生時は手が届かなかった憧れのドゥカティ。その中でもスーパーバイクのDUCATI998のエンジンを搭載したネイキッドバイク。3000rpm以下では全く走ってくれないために常に高回転気味をキープし続ける必要があり、まったく街乗りの用途には不向きでした。一方で高速道路や峠道では本領発揮し、スロットルを ...

ドゥカティから乗り替えたR1200R。伝統のボクサーエンジンは低重心で、コーナリング時や信号待ちで停車しているときは安定し、安心感がありました。

初の外車、初のBMWとなった思い出の130i。 コンパクトな車体に内蔵された伝統の直六エンジン、FR、野太いエキゾーストノートなど、スポーツカーに必要な要素を併せ持ついい車でした。

この度メルセデスベンツのオーナーとなりました！ と言いたいところですが会社支給のリース車です。 とは言え愛車には変わりません！愛車遍歴の中で初の新車、初のディーゼル車です。通勤に旅行に大活躍です。 2016.11末、帰任と共に後任者へ引き継ぎました。燃費がすごく良かったし、よく走る車だったので所 ...