Taka.kのブログ一覧

私のMG TDは1951年6月1日 製造の車体です。

誕生日おめでとう！
これからもよろしくお願いします。

久しぶりの投稿になります。
MINIもTDも何とか生きてます。

私のTDは前オーナが色々イジってしまったためにオリジナル性が低い状態です。
時間は掛かりますが少しでもオリジナルに近い状態に戻していくのが今の目標で、まず今年はホイールを純正にすることにしました。

変更前は5.5Jのワイヤーホイールが付いいました。
コレはコレでカッコいいのですが、旧車は細いタイヤで乗りたい主義なので純正化していきます。



TDの純正は4J15インチのスチールホイール(鉄チン)です。
MossやMGOCなどでレプリカ品の販売はしていないので、頑張って中古品を探すことにしました。

海外オークションサイト「e-Bay」を日々チェック。
半年以上かけて純正ホイール5本を集めることに成功しました！


素人作業でかなり雑ですが、サビ取り＆転換剤吹き付けてから塗装しました。
（業者に出せば良かったのですが、お金掛かるので…）



合わせるタイヤは「ミシュラン ZX 135SR15」にしました。




このショボい感じが好きです。
次はタコメーターをオリジナルに戻す計画です！

数年ぶりにミニのタイヤを交換しました。

今回も前回同様、ヨコハマタイヤのY45(10インチ バイアス)をチョイス。
(1本約5,000円）

普通の車であればあまりタイヤに拘ることはありませんが、ミニの場合はタイヤも一種のお洒落ポイントになります。（もちろん安全を確保した上で）

Y45はトレッドパターンが好きなんですよね～
10インチ3.5Jのテッチンには、これぐらいショボイ見た目が似合いますｗ


肝心の乗り心地ですが
・フワフワというよりグニャって感じ
・タイヤが細いのでハンドルが結構軽くなる
・明らかにグリップ感がない(グッドイヤーＧＴ８０比)
・ちょっと攻め込むとすぐスキール音

っと、こんな感じです･･･
見た目優先ですのであまりオススメは出来ないです。
(イベントでも履いている車を全然見かけない・・・）


とにかく、こんなマンガみたいなタイヤを今でも製造し続けいてるヨコハマさんには感謝感謝。


P.S.
TD君は電装系のトラブルが多いのでハーネス交換する計画中。
まずはハーネスセット探さないと･･･

この冬、仕事の関係で２回ほど北京に行ってきました！
（PM2.5は想像以上に深刻ですよ・・・）

日本ではなかなか見ることができない車種が沢山走ってますので、車好きにはたまらない街です。

そこで発見！現代に生きるMG！！

車種の存在自体はしっていましたが実物を見るのは初めてです。
はたしてオーナーさんは英国車MGのこと知っているのでしょうかね・・・

あと、相変わらずパクリ車も多いようで・・・


ミニみたいな何か。

前回8月の故障ですが、不要な配線外してアースを取り直したら無事に直ってくれました。

その後は結構快調だったのですが、最近はダイナモの調子が悪いようで、、、
イグニッションの警告灯が点いたので電圧計ってみたらアイドリングで12.35V。

ひ、ひくい・・・

ダイナモから直接 電圧計ると0.3V・・・


しかたなく、写真のようにバラして掃除してみました！

各部テスターで配線切れた無いか確認したが異常はない感じ

うーん


組みなおして装着！！
アイドリングで12.35V・・・　変わりなし＾＾；

自分の知識ではこれが限界
諦めてMossで新品ダイナモを注文しました


あと数日で届くみたいですが、今月は仕事忙しいので組み付けは来月ぐらいかなー


組み付けの際はまたご報告します！