| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット，音楽，映画 |
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| 好きなもの | 音楽 RC：忌野清志郎 浜田省吾 King Of Rock Elvis Presley https://youtu.be/dnFBROOYBHs フジロックを見てから唐突に矢沢永吉を信仰中… 旅行 年に数回は、単独で露天風呂客室で2泊3日のリラックスタイム 最近はサウナ付きの部屋にはまってます。 食物 ラーメンは煮干し系 最近は肉より魚が好き ケーキより和菓子 セロリ、パクチーはダメ |
| 自己紹介 | 車歴 平均すると5-6年で乗り換え 日産 フェアレディーZ S30 日産 スカイラインジャパン HGC211 日産 スカイライン R30 トヨタ カリーナ ED 2.0X ST182 三菱 グランディス スーパーエクシード TA-N94 トヨタ イプサム 240s ACM21 日産 ノート メダリスト E12 バイク：Kawasaki GPZ400R LIMITED 毘沙門です、よろしくお願いします。 若い時は、Ｚとスカイラインに乗っていました。Ｌ20は堅牢ですが、低速トルクが薄く、R30になってL20ETのターボとなってもヒューンと音だけで爆発的な加速はなく遅かったけど、一世を風靡した車に乗れたことは楽しかった思い出です。その後、時代はバブル突入、デートカーの時代に流され、EDに乗り換えました。ST182系でプラットフォームはセリカと同一、ハイメカツインカム2.0で機敏な走りでした。デートカーEDの貢献で、めでたく結婚、子供が幼稚園に入るころにはミニバン全盛期に突入、当時、飯島直子のCMがキャッチーなシャリオグランディスに乗り換え、最高級のスーパーエクシードのフル装備で、豪華絢爛な車で、周囲からも羨ましがられましたが…とんだ三菱地獄でGDIエンジンは壊滅的な不作機で7年目には月1リットルのオイル消費となり、手放しトヨタイプサムへ乗り換えました。240Sは純正のローダウン車で足回りも固めのセッティングで、走りを楽しめる車でした。谷田部のウエット路面ではライバルのオデッセイアブソルートよりも早かったそうです。その後、子供も独立し夫婦二人となった事からノートを購入、ずっと2.0L以上の車に乗っていたので、1.2Lのコンパクトカーは少し心配でしたが、スーパーチャージャーの伸びやかな加速には十分満足でした。先代E12は10年間、8万キロ弱のお付き合いでしたが、高速でスーパーチャージャーのダクトが割れ、チャージャーの修理に20万+αとのことで、思い切ってE13に乗り換えました。E12とは別次元の走りと静粛性に大満足です。 |
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日産 ノート e-POWER * |  |
日産 ノート |
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| 25/12/28 12:51 | 今日もマッタリ…。 (0) |
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| 25/12/29 13:17 * | 不明 融雪剤 [日産 ノート e-POWER] (0) |
| 25/12/27 13:10 | PIT WORK 超撥水ワイパーリフィール [日産 ノート e-POWER] (0) |
| 25/12/06 16:10 | ダイソー 正月飾り [日産 ノート e-POWER] (0) |
| 25/11/27 20:58 | PIT WORK エアロワイパーブレード フロント 2本セット [日産 ノート e-POWER] (0) |
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| 25/12/23 11:40 | 飛び石リペア ショップ難民 [日産 ノート e-POWER] (0) |
| 25/12/21 17:24 | フロントガラス 飛び石被弾 続報 [日産 ノート e-POWER] (0) |
| 25/12/20 16:42 | フロントガラス 飛び石被弾 [日産 ノート e-POWER] (0) |
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