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greg.lemondの"ブラックターボ!" [三菱 eKスポーツ]

整備手帳

作業日:2014年10月12日

やっと本日DS-G20の取り付けが出来るぅ~(^-^)v

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
まずはDS-G20のウーファーに、取り付け説明書通りスペーサーを貼って、先週購入しておいたスピーカーマウントにもスペーサーを貼り付けておく。
2
次にドアの内張りを取り外す。
ドアロックの棒を左に回して外し、ウィンドウの前の三角のトリムをバキバキととる。
次に3箇所のネジ・・・・ドアノブとドアポケットの処。そしてドアの後ろ側の3箇所をプラスドライバーで外したら、一番下にリムーバーを入れて、少々強ぎみではがして、途中で内張り自体を上方へ持ち上げる様にはずすとあっさり取り外す事が出来る。
3
こちらがドアの後ろ側のネジ!
4
そして内張りを取り外す時に中を見ると、白と黒のハーネスが合計2本接続されているので、それぞれ外す。
後はスピーカーに接続されているハーネスを外してから、ノーマルのスピーカーマウントをちょっと左にネジって取り外す。
5
外したスピーカーマウント一体型ノーマルスピーカーがこれ。
6
そして先にスペーサーを貼り付けておいたスピーカーマウントを右にねじってカチッとはまるまで回して固定する。かなりきついので手袋をして回した方が無難です。
その上から純正スピーカー線を接続したDS-G20を付ける。これが意外だったんですが、インナーパネルが3角形にカットされているんですがダイヤトーンのウーファーは途中で当たってしまって、マウントまではまらないんです。サウンド調整してもらったショップに問い合わせたら、スピーカーマウントに取り付ける1cm位の厚さのスペーサーが無い事はない!との事。でも¥5000位するらしいので断念。仕方なく2箇所のねじできつく固定した。
7
これで、後ヘッドユニットの処の配線とツィーターの接続だけになった。

ナビから出てるF-RラインとF-Lラインをいじる。
まずナビ側の線に付属の分岐線を接続する。ただなび側は無地のコードがプラス、線入りがマイナスなのに、スピーカーの方は逆でキボシが合わない。
今回ナビ側→分岐ハーネス→ ウーファー用クロスオーバーネットワーク→ウーファー!
ツィーターも分岐ハーネス→ツィーター用クロスオーバーネットワーク→ツィーターの順っ接続する。
私はそれぞれのクロスオーバーネットワークのナビ側の配線をキボシを逆に付け変えた。
8
写真はいつの間にか割愛しちゃってますが、一番大変だったのは、4個のクロスオーバーネットワークを何処に格納するかという問題でした。結局左ツィーターの分は左のダッシュボード裏に格納して、あと3個は右ダッシュボード裏の左上側つまりセンター側に格納して終了。あとは全て元に戻して終了。ネジが余らない様に・・・・・・

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