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イイね!
2011年07月26日

ボディ側破損

ボディ側破損 数週間前から右のリヤ周り付近からリヤサスに負担をかける度に気になる音がしていたのですが、「14年も経てばリヤ周りの異音もあるだろう・・・」とあまり気にしてなかったのです。案の定先週あたりから音もしなくなっていたのです。


昨日は韓流の聖地「新大久保」にでもプチ海外旅行に出かけるかな~と思い、その前に洗車でも・・・と思いクルマを出した瞬間・・・リヤからガガガッ・・・と今まで聞いた事無いすごい音!慌ててトランクを開けてリヤマウントを見てみると・・・


ボディ側にクラックが入って割れて、ショックが下に落ちかけてる・・・(T_T)


すぐに定休日のはずのAmsに診てもらったら、小西さんも驚いている様子で、「ラリーカーではよくあることだそうですが、街乗りメインで、たまにサーキット位の使いかたで、こういった例は初めて」との事。ましてや、そんなに強力なショックでもないし、下からの入力ではなく、引っ張り側で持って行かれてるとか・・・。


おそらく、前のオーナーの使い方がハードで、見えないクラックが入っていたのかも・・・という結論に。


結局、今週末に、同じ形の鉄板を両側に溶接して補強してもらう事になりました。まさにラリーカーみたいやな。。。(^_^;)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/07/26 09:50:05

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この記事へのコメント

2011年7月26日 11:39
イッちゃいましたね(笑)
36は良くあるみたいですよ。
確かamemanさんも同じ抜け方をしていました。

ショックよりもアッパーマウントを硬いものにすると力がダイレクトに来るので抜けやすいようです。
リアはピロでしたっけ?

補強、おいくら位でやってもらえるんですかね?
抜ける前の予防策としてやっておきたい人は結構いるんじゃないかな。
コメントへの返答
2011年7月26日 13:18
36はよくあるんですかぁ~!!?

そうですね、やっぱりショックよりもアッパーの方が影響するでしょうね。ちなみに、うちにはピロでした。(泣)

聞いた話では、左右で4万くらいとの事。
まぁ、一回やっちゃえば、補強も出来ますし、安心ですけど・・・。 フロントはどうなんだろ??
2011年7月26日 12:12
ひいええ〜(驚

しかしながら、対策がとれて良かったですね。

しかしamemanさんも経験されているなんて、
もうこれは、36の立派な持病とい言えますね。。。



コメントへの返答
2011年7月26日 13:20
左右補強するので、ラリーカーのようになってしまいます。。。(笑)

36乗りでどの位経験されている人がいるのか、統計取りたいくらいですね。。。(^_^;)
2011年7月26日 20:18
Σ(゚Д゚;エーッ!
普通に使っててこんな壊れ方するんですね!
怖いですねー!たまにチェックしなきゃですね。
コメントへの返答
2011年7月27日 0:02
少なくとも、ここ数ヶ月は普通に街乗りだけでした。。。(^_^;)

ピロで車高調で入れてたりすると、結構あるらしいです(泣)チェックしてみてくださ~い!(^^)
2011年7月26日 21:04
あぁ...逝きましたかぁ...

車高短にしている人はバンプタッチする事が多いので、結構逝くそうです。

46は補強パーツが付いているので、流用する人が多いですね。


ちなみに、うちの奴はまだ大丈夫みたいです。(^^ゞ
コメントへの返答
2011年7月27日 0:09
そんなよくあることなんですね。。。(怖)(・・;)


46は最初から補強パーツが付いているんですね!?って事は36はリコールにして欲しいな~。。。

Toshiちゃんも気にしてみてくださいね!(^^)
2011年7月27日 0:23
あらぁ~
見事に割れましたね、、、

リアタワーバーのブラケットも補強当て板になりますから、
思い切ってブラケットを溶接しちゃうとか!?
コメントへの返答
2011年7月27日 10:26
そうですね!そんなのもアリですね~!!(^^)

今回とりあえず、時間も無かったのと、お金も無かったので、鉄板だけの補強をお願いしました。(泣)

今までタワーバー付けてなかったので、その後付けようかな・・・。
2011年7月27日 15:50
走行中でなくて不幸中の幸いでしたね・・・
これを機にラリーカー並みの補強をしちゃってください!
コメントへの返答
2011年7月27日 16:03
そこまでしたら、「何処走るんだ!」ってツッコミが入りそうですが・・・。(笑)

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