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突然ですが、車を乗り換える事にしました。

2年前に今の車を購入する際に人生初のオートマだったので不安はあったものの、最新BMWのDCTだし、MTよりも変速が速いって言うし、大丈夫だろうと思っていたのですが、購入した当初から感じていたDCTの違和感が拭われる事はありませんでした。

ここの数か月ずっと考えていたのですが、せっかく先月車検取ったばかりなのに乗り換えることにしました。改めて車に関しては自分はアナログ人間なのだなぁと感じました。。。(-_-;)

まだローンも残ってますので(汗)、そんな高い車には買い替え出来ませんが、とりあえずMTの車に変えます。(^O^)

ただ自分好み条件、小さなボディに大きなエンジン、乗って楽しい車、できれば自分好みのデザインで、小さくてもリヤシートがあって、今まで所有したことのない車・・・と考えると、あの車しか頭に出てこないんですよね。。。

少しの間、探してみます。(^^)

仕事が暇なので、連投です。(^_^;)

プロが運転するS660と、運転歴２時間の女子大生が運転する500馬力のポルシェ911GT3 RS どっちが速いか？それにしても、この女子大生すごいな。。。（笑）

プロのと違って一般人のは妙にリアルですね。。。（汗）

それにしてもBMWとRENAULTが多いこと・・・。やっぱり走るんだったら人気なんですね！(^o^)

先進国でも珍しい２年に１度という頻度の車検ですが、今までは貧乏＆貧乏性の私としては（笑）２０年ほど前からいつもユーザー車検で通してしました。

今回、ちょっとした事情があったため、人生で初めてディーラーで車検を頼んできました。全部お任せなんで楽ちんですね。。。(^^)

そして代車ですが、前回の板金修理の際はF20でしたが、今回はこちらでした！



初めてE４６乗りました！ショックがヘタってふわふわしてしまうけど、驚くほど乗り心地が良いですね！４発ですが、元気に回ってくれます！

それにしても値段ですが、バッテリー、ブレーキパッドから発煙筒まで全く交換する部品が無いように入庫したのですが・・・



総合検査料の他に車検手数料かかるんですね。。。（泣） それとスチーム洗車が11,880円って！！(ﾟ∀ﾟ)

スペーサーは外されて帰ってくるようなので、クルマが帰ってきてから二度手間です。

もう走っていました。初めて見ましたが デザインのセンス云々よりも、トヨタ上層部の頭の硬いおじさん達がこのデザインに版を押したということが、社内の世代交代ってことなんでしょうかね。。。