しお汰ろすのブログ一覧

こんな事やってました。
友人のプリウスのバンパー修理。
DIY。しかも2日間での仕上げ。

友人から、バンパーをぶつけてしまい恥ずかしいからなんとかしたい！と。
中古での入替を検討しましたが、廃棄処分も考えるとそこそこの値段。

じゃあDIYで直しますかーとなりました。

【用意するもの】
・100均ハンダゴテ
・同材質の端材
・ポリパテ
・ラッカーパテ
・グレーサフ
・ホワイト
・クリア
・スポンジヤスリ
・コンパウンド




結構ガッツリ割れ、裂け。真ん中も大分ボロボロ…
早速外し。




まずは、溶かす周辺の塗装を削って樹脂のみにします。
塗料片が混ざると接着能力落ちるので。
大体溶かす所から幅10mm程度削れば良さそうです。
で、ドロドロとまではいかない程度にハンダゴテで、接続部分の左右を交互に溶かし、溶着。
たまにバンパーの端材も溶かし込んで溶着させていきます。
写真は表面をガッツリやってますが、先に裏面をガッツリやり、「表は慣らし30 : 盛り 30 : 補強 30」みたいな感覚。



途中、様子見。




形を整え、パテ盛り。
慣らしをしつつ、ラインの復元。




グレーサフ　→ 白




クリアで塗装し、元の塗装との境目をボカシ。




完成。

材料費6000円から8000円くらいだったかなぁ
本人満足して、夕飯ご馳走になりました。

一緒に乗ることも多いので、これで恥ずかしくないですね！
※この後1ヶ月くらいで、また傷付いてました…

／／／／／／／／／／／／／／／

M3は特に進んでませんでしたが、
会社から夏のBが出たので色々考え、フロントシート2脚交換に決定しまして、

RECARO RMS 2700G 買いました。

色々OPパーツがあるみたいですが、試座して必要なものはシートベルトガイド位だったので追加で購入。
あとは、助手席シートレールが無かったので、注文しました。

／／／／／／／／／／／／／／／

ワゴンrは…
オーディオ壊れて、アンプとウーファーを、ロックフォードのものに入れ替え。
あとは…来年春辺りに乗り換え？って感じですねぇ
一応乗り換え予定の車が来春辺りに来るので、そこで買うか買わないか…

欲しいのは

・黒
・サンルーフ
・黒レザーシート
・後期

なんですが、来るのは、

・パールホワイト
・サンルーフ
・黒レザーシート
・前期

なので、待ちたい気持ちもありつつ、サンルーフは捨てがたい…

／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

チャッピー先生にマフラーレイアウトの相談してて、予想した答えが返ってきたので、近々M3のマフラー作ってきます。

以上です。

フロントリップ取付
ヘッドライト交換
マフラー全交換、ノーマル戻し
前後ホイール変更
リヤディフューザー取付
リヤスポイラー変更

無事に作業完了しました。

フロントリップは、gt4リップ
ヘッドライトはM4ルック
マフラーは社外ステンストレート中間とakagaki製チタンから、ノーマル中間+ノーマルリヤに
ホイールはenkei rs05rrの9.5と10.5
カーボンリヤディフューザーの取付と、
カーボンリヤスポイラーを別形状のカーボン製に変更しました。

日頃乗れないので、今回は碓氷峠に行き、眼鏡橋下で写真を撮ってました。
距離もGWだけで500km近く走った事で、現在30,460km位。
所有から15ヶ月で7000km強走りましたかね。

夏休みには車高調変更出来るようにOH出して、出来れば今年中にマフラーのオーダー出したいところですね。今度こそフルチタン！

わごなーるは、去年車検通してからホイール変更位で全く進捗がありません。
ヘッドライトも加工の為の部材は揃えたし、リヤバンパーの変更、ホイールもリペア+変更予定ですが、なかなか…

途中増車も2度しましたが、どちらも良い車でした。
次、車両云々としたら、わごなーるを変えるか、増車か…
増車したいところとしては、 210 クラウンのロイヤル後期の黒ですねぇ。
乗るなら放置したままのLMをリペアして履かせたいですが、まぁ後期黒ロイヤルがなかなか話が出てこないのでどうなんでしょう…

そんな感じのGWでした。

ログインすらしてない、みんカラ。

特に変化が無く、また、仕事とバイトが忙しくてsnsの頻度が落ちてます…

最近あったことといえば、
シビックRのカスタム済みを買い、
全てノーマルに戻して、業オクで売却。

マーク2も1jzのターボだったので、業オクで売却。

わごなーるは相変わらず車検仕様から手が付かず、

M3も、1月に中間の変更以外は進まず。
あ、ただ、マフラーの今の組み合わせが音質が気に入らないので、ショップさんにワンオフの相談中です。

マニ以降フルチタンなので、金額は3桁ちょいでしたが、気に入らない音で乗りたくないので仕方なしですね…
来年車検なので、車検後に色々作業かなとは思ってますが、

・フロントリップ
・トランク
・リヤアンダー
・ヘッドライト
・車高調
・ナビ
・ホイール

部品はあるのに組んでないのは勿体無いですな…

そんな感じですん。

あ、2月にM3は納車1年経ちました。
1年間の走行距離は6000kmでした。

現在、29300km。エンジンは絶好調です！

わごなーると実家の車2台、仕事で来るお客さん数台にJADOのG810を取り付けてきたのですが、新しい物も試してみなければって事で、
Mクーペちゃんには、
VANBARのフロントカメラ別体4K+2.5kのミラレコを購入し取り付けました。

選んだ理由は、
フロントカメラ別体、BSD運転補助、LCA後方車両検出の3つ。

フロントカメラ別体は、ミラー角度を自由に選べる事、ミラーからカメラがはみ出さない事が理由。
BSDとLCAはより運転時に色々気付けたらと。

で、取り付けてみたのですが、

うーん…リヤの画質がg810より悪い…
g810も2.5kですが、同じか？って位粗い。
もしかして2k、いや2k以下？
まぁ運転できない事はないし、後方確認も出来るので支障無いと言えばそうなんですが、
夜間の後方が重要で、
JADOは街灯が無いところでも鮮明に映ってくれるのに対し、VANBARは見えん…

あと、後方車両のライトについても、JADOは調整してくれるのか、白飛びが軽減されるのに対し、VANBARは白飛びする…
後方車両のナンバーが読める、読めない位差があります。

JADOの画質を知らなければ、まぁこんなもんかって話でしたが、これはよろしくない…

なので、g810を買い直し。
リヤワイパーがあるなら、水滴が気になりませんが、Mクーペちゃんにはリヤワイパーがありません。
なので、室内カメラアリのg810PROを購入。

雨でレンズ前に水滴が付いて後方が確認しにくい場合、一時的に室内カメラに切り替えれば、ルームミラー代わりに使えるかと思いまして。
実際にはルームミラー程の視界は取れないでしょうけど、それならミラレコ表示をoffにして、ルームミラーとして使えばいいので、問題はないです。

で、今、仕事から帰宅して作業してるのですが、国産車の作業ばかり仕事でしているからか、外車の作業が面倒に感じます…

とりあえず、一息ついたので、このまま作業再開です。

今回は勉強代でした。

中間交換のブログ書いてる時に見たのだけども、
新型3シリーズ、G50？2026年に出ると言われてるモデルの写真見たけども、
あのデザインが好きな人にとっては悪いけども、
あれはBMWではないと思ってしまう。

デザインの好みは人それぞれで、良いと言う人もいれば悪いと言う人もいる。
色々思ったことがあってここに書いたけど、書いては消してを繰り返して、最終的な答えは、

「自分が欲しかったら買え。気に入らなかったら買うな。買わない車に文句を言うな。」

でした。

言ったって仕方ない事なのは分かってるし、アレが嫌いコレが嫌いと思うなら、その車の事を気にしないのが正解なのかなと。

自分が好きじゃない車の事を、他の人は好きかもしれない。

モヤっとしたのと、BMWのアイデンティティと思ってたグリルが、もしかしたらBMW的にはもう重要じゃないのかもしれない…と、思ってしまったので書きました。