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NOBLESSE
片側出しｽﾄﾘｰﾄ砲弾/タイプⅤ（ﾀｲﾌﾟ5）/ハーフステン/1.5RS

経年劣化で中が焼けて、そこそこの音量。
ストリートだよね？って位。センターをストレートにしたらフィットとは思えないエンジン始動音。

リヤをUSバンパーに変えるまでは、NOBLESSE管を使おうかと手放す前提で買ったマフラー。

youtubeで音質も聴いてたので、取付後走ったら大きめ音量といい、柿本の時には聞こえなかった高回転時のマフラー音も聞け、
何より高めの音質だったのが気に入ってました。

USバンパー化はまだ先なのですが、欲しい部品が出た為、
NOBLESSEマフラーを手放します。

2012年式 GE8 1.5RS 2WDに取付。
中古で購入しましたが、取付ステーが購入時からなくあり合わせの部品で吊ってます。
写真はまた改めて載せますが、¥20000-で売れたら良いなと思ってます。

使用に伴う傷は多少ありますが、引きずったり、ぶつけたりはしていません。
また、メインパイプ部分が少し錆びてた為、サンディング後にマフラー用耐熱ブラックで塗装済み。
一応、もう一度塗装し直す予定です。

よろしくお願いします〜

センターパイプをサイレンサーレスのストレートに交換しました。

作業中、まさかのパーツが付いている事が発覚！


触ストwwwww

で、とりあえず…

純正マニ→触スト→純正改センター→ノブレッセ ストリート


エンジン始動で、懐かしの青苺の豊和管サウンドwwww
1500のNAじゃないねーと笑いがwww

で、踏んでみたらどうなの？低音強めなんだけど…
と、走り出したら、2500までは青苺の音、
3000位から鳴き始め、5000位で鳴き止み、7000までまた鳴きました。



うーん…鳴き音は良いんだけど、低音がねぇ…
あと、エンジン始動音量が無理。乗れない。
ノブレッセストリートなのにねぇ…


で、テールピースだけ柿本に交換。
音はかなり静かに。さすが車検対応品。

これは期待が持てる！と走り出すも…
不満が…

鳴かない低音…
どうしよう…

1番良いのは、オフミ行って好みの音質のフィットが居たら、
組合せを教えて頂くって事ですかね…

低音は要りません。
爆音過ぎるのも困ります…

マフラー変えるなというのも無し。

組合せ探すの大変ですわ。


あっ、一応ノブレッセ管でも2000位で走ってれば、そこまでの音量では無いですよ。
住宅街も3速ノーアクセルで走れば静かです。


都内は無理かなー、秋葉原辺りまで行くのもキッツイと思いますw

おはようございます('∀`)

3月です、花粉の季節です('A`)

クシャミ、鼻水、目のかゆみ！
CMでよく聞く単語3つの季節…
イライラが溜まり易い時期っすね…



さて、そんな事より、

最近の出来事をまとめてみます。

2月。
2/27、夜勤中に見つけた金属加工のお店にセンターパイプを持込。夜勤明けです。
中間サイレンサーを撤去してもらう事にしました。
納期は1週間程度との事。('∀`)

2/28、チバフォルニアに行く為、カリナンとUSナンバーフレームまで揃えwktkしていましたが、夜勤明けの体は言う事を聞いてくれず、起床時間が12時過ぎ…
この時点で行く気力0…('A`)

3月。
3/1、オーディオ増設を実施。青苺に付けてたik-55です。
ナビからAUXで音源をik-55に入れ、そこからSPやSWに。
操作はし易くなりましたが、ノイズが…('A`)

3/2、センターパイプの加工が終わりましたよ〜と連絡があり、受取に。
中間サイレンサーを切り取り、ノーマルのテールピースのストレート部分を使ってサイレンサーレス。
アップガレージで純正センター、純正テールピースのセットで1990円。
加工代が税込8100円。10000円程でただの筒が出来ましたw


3/3、センター交換をしようにも、タイヤスロープでは下に潜る高さが稼げないという事で、200mmの材木ブロックを作成。
これで馬と併せて使えば潜れそうです。(๑•̀ㅂ•́)و✧

冷却後でないと触れないし、待ってる間に知合いのハイゼットのヘッドライトをHID化しよう！と思い、H4のHi/Lo切替式のセットを購入。
15時前頃始め、17時半前に終了ヽ(;´A｀;)ノ
多分1.5hもあれば終わったと思われる作業が伸びた理由は、

HIDのバーナーが長くてフレームに干渉Σ(；´Д`)
更に、ハーネスが干渉して10mm以上隙間がΣ(；´Д`)

なので、バーナーを削り、フレームを凹ませ、ハーネスもアース位置を変更しながら取り回しを変え、やっと完了('A`)…

6000kですが、今までのハロゲンよりかなり明るく、満足してもらえました('∀`)

さて、キイロ号のセンターを交換しようかと思ったら、時間的に真っ暗…
車体下に潜っての作業だし、暗闇で非効率での作業は危険と思い、リスケ。

月曜か火曜に潜ります(๑•̀ㅂ•́)و✧



今月、節約をして、バンパー交換を楽しみにしてましたが、なんだかんだ使っちゃってます…Σ(；´Д`)Σ(；´Д`)Σ(；´Д`)

予定通り、今月バンパー買えるのかな…
買ってもそのままは使えないんですけどね('∀`)

フォグ購入か…
ハンドルボス&ハンドル購入か…
テールも欲しいし、リヤバンパー完成までは前期RSのリヤバンパーも欲しい…
作りかけのシャトルバンパーも完成させたいし…

何より倉庫を綺麗にしたい！

S14のノーマルリヤシート(S15や180SXにも使えるのですが、S15だと、トランク側からシートを倒す黄色いアレが付いてません
S15純正触媒(中身、縦半分抜いてますw)
A/X 7.5J？8J？の+35、114.3の18インチも磨いて塗装して…と思ってましたが、多分やらない…
コイツらが場所取ってるので、嫁ぎ先を探してますん…
シート、触媒は缶コーヒー1本程度で嫁いで貰えたら幸いですwwww

是非よろしくお願いします！


では！

純正OP？のナビはバックカメラ付いてるので外したくない…

インダッシュだとACの風が当たるので機器に良くない…

結果、1DIN追加&シフト前に設置ですねー


シガー部分のパネルを外して、その上のパネルにステー付けて吊るしです…
早めに改善しますけどネw


ナビから出た音声をステレオジャックに変換し、KENWOODのAUXから読み込み。

コレでナビの音声も殺さず、音質改善出来ますネ！


ハウジングは現在作成中なので、ある程度出来たらFRPで成型ですねー
1DIN下に小物入れも付ければ、財布も入れられるので便利！



とりあえず聞いてみた感じ、




音質改善出来た！
というか、音域調整が細かく出来る分好みの音に！

ナビを使わない時は1DINだけでも音楽聴けるので、
USBやらCDもOKっす。
近々、トランクウーファー積むので楽しみですわ〜



内装、あとはハンドルとフルバケっすネ！
ドライバーシートは赤フルバケ、ナビシートを赤セミバケなら同色だし良いかも。
ジャングルジムは財布を考えるとちょっとねぇ…
外装→内装→オーディオ→ジャングルジム、の順かな？


あー、エアサスも欲しいんだった…
車高落とすと実家の駐車場に入れられないので、
バネタンは出来ませぬ…
仕方ないけどエアタンですお('A`)


あと100あれば多分なんとかなる？
ちゃんとやるなら150だけど、車体と同額までは掛けられないなぁ…


では！('∀`)