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ARBじゃなくてHF？、
津田レーシングのらしいです。もちジャンク品（笑




症状はロッカーが入ったり入らなかったりのコンプレッサー回りぱなしだそうです。




配線繋げてスイッチ入れるとコンプレッサーは回りエアーは排出してる様子。

試しに100Vコンプレッサーのタンクに繋げてみると５㌔充填してるタンクからエ

アーが逆流してフィルターから勢い良く噴き出して来ました～












で、バラしました











汚い・・・怪しいカスがいっぱい





で、ピストン見てみると


コレ





ずらして・・・





これが正規の位置だろうね





シリンダヘッド上部

この部分、この穴から圧縮空気がタンクに送られる。しかし外してみた所バネしかない。

普通タンクからエアーが逆流しない様、バルブ（逆流防止弁）あると思うんですけどねぇ？






よぉ～くバラしたの見てみたらこんなの出て来ました。これってバルブの残骸？

たぶんこれが犯人だな、さてどうしょうかな、部品なんて無いしなぁ～






でも、何とかなるもんですねぇー


家に有った日産純正のコンプレッサーをバラしてみたら、バルブ使えそうだったん

で流用。結局逆流しなけりゃーOKだろうって事で(*´∀｀）/







組んで、再度ホース繋げてみると・・・


見事エアー漏れて来ません。逆流して来ませ～ん。

大成功！へ(´∀｀へ)ヨイヨイ♪(ノ´∀｀)ノヨイヨイ♪

プレッシャースイッチも５㌔始動の７㌔停止で正常動作確認。









エアロッカーで使う訳じゃ無いですよ、付いて無いですから（笑

８キロのタンクに繋げて空気入れに使う予定です。

でも、何時かロッカー付けた時配線も有るんでいいんでないかなと・・・






あー　これだからジャンク楽しぃ～

30の５速ジャンクミッション
どの程度ジャンクか？









？、リバースがおかしい・・・



シャフトが回らん・・・


と、言う事で、バラします


バラして・・・




途中でメインシャフト回りましたが変です。
ニュートラルなのに何速かに入ってる様にインプットと一緒に回ってまーす（笑



ご開帳～




原因はコレ☝
セカンドギヤにシンクロが張り付いてました。
シンクロは摩耗限度を超えてたので、部品取りの程度の良い物と
交換しました。




ついでにニュートラルスイッチの加工

そう言えばシャフトを抜いたらロッキングボールが入って無かった（ー△ー；）
しかも２個とも・・・コレ造った人、入れ忘れたのかな？？
取り合えず気付いてエガった（笑




ベアリング（メインシャフトリア側）を何故か在庫してた新品に交換
後は元に戻して終了。





そうそう、リバースの原因はリバースギヤシャフトリミットって言うヤツを固定するボルトが付いて無かったのが原因でした。












と、言う訳でお嫁に出します　-y(￣∀￣)。o0○