軽量化記録

10/2・・・社外ナンバーフレーム取り付け +170g
10/3・・・スペアタイヤ撤去　　　　 -6kg
10/3・・・純正ホイールカバー撤去　　　 -1kg
10/3・・・社外ステアリングカバー装着　　+400g
10/3・・・社外青イルミネーション追加 　　+180g
10/6・・・レゾネータ撤去　　　　　　　　　　-360g
10/8・・・アルミダクト追加　　　　　　　　　+120g

10/10・・・ジャッキ撤去　　　-2kg
10/10・・・工具下ろし　　　　-800g

10/15・・・レカロシート　　＋12kg　
　　　　　　　orz・・・ここで重量UP！！
　　　　　　スペアタイヤのマージンが・・・・

10/22・・・レカロシートレール（Ｙオク品）　+6kg
10/23・・・純正シート（レール込み）　-12kg　　　
11/5・・・・ZOOMダウンサス計測　
　　　　　　　F2.8kg／2本　R3.2kg／2本
　　　　　　純正サス計測
　　　　　　　F2.5kg／2本　R2.5kg／2本

ん～　全然　軽量化になってない。