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エアフィルターをアメリカK&N社製のものに交換しました。

感想は一言。すごく良いです！

オートエクゼのマフラーとの相性も非常に良いと個人的に思っています。

純正のウレタンステアリングがボロボロになり、ねじれるようになってしまったので、交換しました。

当初はナルディを考えましたが、高価で手が届かず。momoを選択しました。

でも、デザインはすごく気に入っています。エアバック付きの重いステアリングから軽いステアリングに変え、操作性が向上。とても運転がしやすくなりました！

純正ビルシュタインを移植しました。

ノーマルサスの変な突き上げ感がなく、乗りやすくなりました。

純正マフラーをオートエクゼのプレミアムテールマフラーに変えてみました。

見栄え、音ともに気に入っています。音は爆音系ではなく、アイドルは静か、回転を上げていくと大人でも楽しめる良い音に変わります。

ロードスターは本当に運転が楽しい車だと思います。
今までいろいろな車を所有してきましたが、その中でもダントツ１位と胸を張って言えます。

しかし・・・


先日東名を走って、豊川まで行ってきました。

私の車はほぼノーマルですが、高速域になると急に安定感がなくなり、ボディー剛性や乗り心地が悪化します。運転が楽しいという域を超え、ステアリングやアクセルワークに非常に神経を使うようになります。

この辺を時間をかけて完璧とまでは言わないまでも、改善していけたらなと思っています。

あとは個人的な好みの話になりますが・・・

純正マフラーの見栄えが気になります。このシンプルさが気に入っている方もいらっしゃると思いますが、私はどうも好きではありません。華奢過ぎると思います。

ここも近いうち変えたいと思っています。良いマフラーがないか模索しましたが、私の車はATなので、オートエクゼか柿本しか選択できないようです・・・。

もっと選択肢が増えるよう祈っています。