lassieのブログ一覧

色々とお付き合いのある神奈川にお住いの？某氏のおさそいで
栃木までＢＢＱを楽しみに！

参加メンバーを聞かず、まあ新顔の人ばかりでもいいやくらいの感覚でお邪魔したのですが、Ａｗａｙどころか、かな～り久しぶりにお会いする楽しい方々ばかりで
予想以上に楽しく過ごせました

家からだと半下道コースだと約４００ｋｍ、
東名経由だと約５００ｋｍとそれなりに距離はあるのですが、
新鮮さもあり道中も楽しかったです

あ、勿論自分は半下道コースで行きました
おかげで東名経由なら片道約７，０００円かかる高速代が、
３，８００円と半額で！
距離も１００ｋｍ短いので燃料も片道約２６Ｌと
距離の割には低コストでの走行です
アクティで行ったので峠がきつく、
通常よりは燃費が悪いのですけどね💦

そこで知ったのですが、そのお友達が横浜でお店をやられている模様
時間があったら寄ってみたいと思う、今日この頃です

うちのデミくん２００５年製１９歳
白内障が酷くなりました



今年１１月に車検なんですが、
このままだと光量不足＆カットライン出ないかもで
合格しない可能性大！

新品の見積もりを取ったら片目約９万、両目で１８万
中古のＤＹ買えるやん💦

自分で磨く？どうする？
と、そんなとき主治医から前他所のお客さんで・・・
と紹介受けたのが愛知県豊川市のカーゴシゴシさん
郵送施工も受けられるとの事で
ヘッドライトを外して送り、
プロテクションフィルムというのを施工してもらいました

結果・・・

綺麗になった！
耐侯性は５年との事で先の事は分かりませんが、
先ずは車検はクリアできそうです(o^―^o)ﾆｺ

ミッションのオーバーホールの記念品として、
こんなのいただきました。
元の部品です・・・ギヤが５速分まであります・・・多分(;^_^A

お久しぶりな投稿になります。

うちのＤＹデミオ、２８．５万キロオーバーな走行距離となりますが、
昨年６月より長期入院しておりました。
昨年・・・あ、あけましておめでとうございます(;^_^A

入院、というのもミッションのオーバーホールの為だったのですが、
酷使し続けたミッションはケース以外、ほぼ全交換。
部品調達に時間がかかり、中でもインプットシャフトが欠品。
コロナ禍ということもあり、納期に４か月を要しました。

ミッションオーバーホールとともに
カーツデフの交換　＞カーツのカタログ落ちしたのは自分のせいですｗ
クスコ強化クラッチの交換
マルハのフライホイールへの交換
レーシングプラグへの交換（８番使用）
シバタイヤへの交換
その他、ＩＧコイル交換やＭＴマウント等消耗品交換をして
先日仮退院をいたしました。

正式退院は２月になってから状態を見てですね。

久しぶりのデミオでしたが、
フライホイールの軽さ（３．９ｋｇ：純正比４５％）に振り回されています。
とろっとした出だしには対応しにくく、エンストします。＞１回だけ
が、普通にスパッと繋ぐには反応も良く、ロケットスタートします(笑)
半面、慣性モーメントは悪くなく、変にアクセルオフでの減速感も鋭くなく、
燃費も前よりいい感じです。
デフの方はＷＰＣ処理を施しておいたので、イニシャルが低く、
また、デフオイルとの相性も良くて静かな作動を行ってくれます。
ただ、アクセルオフでのコーナーはステアリングがめちゃ重い(;´Д｀)
イニシャルは低くとも、ロックはがっつりのようです。

２ｎｄカーにアクティがあるのでデミオは完全に遊び使用ですね！

コロナが終わったら、ＤＹオーナーに会いたいな~

長らく更新しておりませんでしたが・・・

色々ありましてＤＹを降りることに・・・って嘘です😅
２８．５万キロを超え、色々あるのは事実ですがまだ乗っております。
ちなみに今現在はとある工場の中。
なんとミッションが破壊されています。＞ＯＨ（オーバーホール）という。
もともとはオープンデフの物にＬＳＤを組んでいるので、
相当痛みがありまして、現在ケース以外ほぼ全換えという状態です。
部品がないのも手伝って納期は１０月頃になるかな。
とはいえ、肝心のメインシャフトが無いのでこいつ次第という現況です。

まあ、こんな話の為に久しぶりに書き込んだわけではなくて・・・
ここ数年、若い子が中古ＤＹを乗り、知り合うことができたという状況。
ＤＹの生きる屍の化した？自分としては嬉しい限りなんです。
そんな中疑問に思ったのが、最近お会いしていない１ｓｔオーナーの方。
まだ乗られている方いるのかなって(o^―^o)ﾆｺ

コロナが終息したら１度お会いしたいものですね。
お会いしていない方とも久しぶりに駄弁りたいな～＞いちごオフ？

あ、もしＤＹパーツ、残っていれば譲って頂けると幸いです！