友人伝いにラッシー２号機としてお出迎え。 最初は単なる足代わりのつもりだったけど、パワーは無くても思いの外スポーツしてるから今はお気に入りになっている。青に塗り替えたいと思っていたり(笑)

最高出力83kW/6,000rpm、最大トルク140N･m/4,000rpm。 レブリミット6,500rpm、車重1,080kg。 エンジンはショートストロークで高回転がよく回り、ミッションはローギヤードで低回転を補っています。サスもよく動き、乗り心地と運動性能のバランスの取れたよい車です。１６ ...

嫁号。 Ｋ１２がいろいろ不調になったことと、 積載量不足に陥ったため買い替え。 ステア素性は良好。 背高感が思ったより感じられず、 コーナーでの挙動が分かりやすい。 エンジン特性は普通。 ファミリーカーという位置づけを考えれば、 高回転より実用回転域を重視で当然。 回せば普通に回るといった感 ...

最高出力66kW/5,600rpm、最大トルク121N･m/4,000rpm。 レブリミットは多分6,500rpm、車重930kg。 嫁さん用です。特に特別なことはしてありません。 が予想以上に走ると面白い車。エンジンは良く回るし、ロールが大きいもののコーナーも良く曲がれる。 だけど静かだし燃費 ...

最大出力206kW/6,500rpm、最大トルク352N･m/4,000rpm。 レブリミット7,900rpm、車重1,240kg。 ４ＷＤのくせに車重が軽く、ミッションもクロスなので0-400が13秒ちょっとという、ノーマルでも恐ろしく早い車です。さすがに現行には負けてしまいますが･･･。 Ｄ ...

最高出力81kW/6,000rpm、最大トルク137N･m/4,000rpm。 レブリミット6,500rpm、車重1,270kg。 エンジンはショートストロークで結構高回転まで回ります。が、４ＷＤの宿命で車重があり加速は鈍いです。 ＲＢＣ式４ＷＤの為普段はＦＦですが、ローグリップ路面ではアクセル ...

Ｚくん、オーバーヒートにより廃車。急遽後任に選ばれる。