ちょうど良いサイズと刺激が欲しくて、S3になりました。 車の指向性として元鞘というか、原点回帰！ オプションはLEDライトパッケージ、レザーパッケージ、Bang and olufsen、カラードブレーキキャリパー（これは無くても良いけど、たまたま付いていた）なS3になっています。

注文済で生産枠割当て済み 年度内納車予定 近場の下駄&V2H用の蓄電池として利用

赤帽仕様のスーパーチャージャー5MT四駆にようやく巡り合えました。 ナルドグレーに全塗装されてます。 荷台はラプターライナーで塗装済み状態。

Sトロニックにどうしても戻りたくて、A6(C6)から来ました。 MY的には2011から2012に変わりましたが、フィーリングは全く別物のように感じてます。 SEパッケージ&LEDヘッドライト付きです。 （ダコタグレーPE）

A3から来ました。よろしくお願いします。 MY2011のS-line plus+SEパッケージなアバントになります。

レガシィTW（BP5A 5MT）からA3に来ました。

大型2輪を卒業して初めて購入した車。 ダイレクト感は必須条件だった為に5MTを選択。 クラッチ&アクセルにすこし癖がありな車。

知人から格安で譲ってもらいました。

家族の車で納車予定です。

色々なところに連れて行ってもらいました。カムギヤトレインの「ミャーミャー」音とV4独特の振動と音が最高です。 逆車（ED仕様）だったのでフルパワーなVFR。直線では現行白バイに負けないはず？！