Ｓ４０１４０２のブログ一覧

そろそろ車いじりも終わりにしようとDynapackで現車セッティングしました！
ついでにＨＫＳのＥＶＣ４から５に変更と相性のがあまりよくなかったのでサブコンと合わせてセッティングをしてもらいましたー！
結果は・・・２５２ｐｓ　３４Ｋｇ－ｍ　から　２９６ｐｓ　３９．３Ｋｇ－ｍにアップ！！
数字も大事だけど乗った感じも断然違いがハッキリ！やって良かった・・・
これで満足なんで手を加えるのは卒業ですねー
いつかローラーでのパワーチェックもしてみたいなー！！

普通～にシガライターの所に付けるよりも体感できるやり方を発見！！
それは運転席下のヒューズボックスから電源を取るソケットをつけててそっちに挿してみたら・・なんか違う！！
長距離走らないので、これもまた燃費的には劇的には変わらないような感じだけど、アクセル踏んだときの感じとか加速とかなんかちがう！！
この情報をパワーシフト貰ったフォレスターＳＴＩさんにも紹介したらホットイナズマポケットでも裏ワザ体感できたみたいですよー！
ぜひお試しあれ～

今日八戸のスーパーオートバックスでやってきました！エキマニ交換自体はよっかったけど問題発生・・・。４０１専用コンピュータプラス、ブーストコントローラー（ブースト１．１強）くらいでDynapackで２７０ｐｓだったのが社外コンピュターに変えたら２４２ｐｓまで落ちてしまってた・・・（トルクも）。エキマニ交換で全回転域良くなっていますが・・・（それでも２６０ｐｓ）。アペックスのGセンサー付けてて簡易てきにパワーみれるのですが、コンピューター替えてアクセルのつき、ふけあがりは断然よくなっているのにちょっとパワーダウンしてたけどフィーリング重視で購入したけどちょっとショックです。どうやら特に高回転で燃料が濃く４０１には合わないらしいです。実際走るとパワーダウンは感じなくむしろいい感じだけど気になります。ちなみにこの間プローバのコンピューター試着ではさらにパワー下がってました。これから対策会議です。どなたかご意見お願いします！あらためて４０１が特別な車だなーと感じた一日でした・・・