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コーヒー中毒の人の"セリカちゃん" [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2015年5月1日

右ドラシャブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
えー、早速の写真ですが、、、ディーラーです。
前回左側を交換したとき、右側もやばそうだったのでGWに交換を試みることに。

前回の経験が活きてさくさくと進み、無事終わると思いましたが、ネジ山をやってしまいました。。。

言い訳をするならば
スーパーストラット狭すぎてプーラー斜めに入るんだよ!
なんでこんなもの作ったトヨタ・・・
2
ネジ山修正とナットにタップ切ってもらい、翌日ささっとここまで分解。

シルビアのフロントも見たけどFFとFRでこんなに整備性違うのね。
詰まってる感じがひどい・・・スーパーストラットだと余計に

ここでまた事件が。。。。
新品のドラシャブーツ・・・破っちゃった(笑)

小さな穴だし、ブーツバンドの付近で砂等も入りにくいとこだし・・・ま、いっかってことで

つけなきゃ帰れないからとりあえず付けることに。
また車検の時に指摘されたら治すか。
3
意外と大丈夫そうだけど、分割部分が開いてきてたから交換で。

でも次回は分割式にするかな。
めんどうだし


73500km
2015/5/1

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この記事へのコメント

2015年5月1日 23:18
ドラシャのリビルト品ならブーツ新品で分割みたいに割れるリスク無いし
そんなに難しい作業でも無いのでそっちのがよかですよ。( ^ω^ )
コメントへの返答
2015年5月1日 23:28
コメントありがとうございます!
実はこのドラシャ、動きが鈍いみたいなので交換を考えてました(笑)

次回リビルド入れて、今のドラシャをOHして予備にしてもいいですね。
予算次第ですが(笑)
2015年5月29日 13:40
おうふ、リビルトは現状品との交換前提で安くあがるので
現在のは手元に残らないかも・・・!
コメントへの返答
2015年6月1日 23:21
すいません!言葉足らずでした!

最近、某オークションで解体車のドラシャが格安で出ているので、それ買ってリビルドしてもらって、今のやつは折れた時用に自分でOHするかな~って感じで考えています。

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