平成4年式ブロアムVIP、エアサス車になります。 グリルを後期型に変更。 オーナーがまったくVIPじゃないので(恥)グレードエンブレムをクラッシックに、車名エンブレムをグロリアに変更してます。 でもフロントオーナメントはセドリックのままなので、2コ1車両と言われてます。 Y31は２台目です。(１台 ...

平成17年、夕暮れ時の中古車屋で純白に輝く現愛車を目にして釘付けとなり、我が家へと迎え入れました。 今年で33歳を迎える相棒です。 車歴20年を超えたころに第一段のトラブルが連発、その後10年間ほぼトラブル無し。 30年過ぎてからは足周りのトラブルがチラホラ出てますが、全然大したこと無いレベルでホ ...

2022年式、9900kmから始まり。 経済的な観点から乗り換えとなりました。 自分がプリウスに乗るとは思いもしませんでしたが、乗ってみれば良くできた車です。 経済性は元より、実用性も十分、走りも決して退屈ではありません。 これからこのプリウスも前車アルファードと同様に大事に乗っていきます。 こ ...

前車のAZオフロード、春の定期オイル交換で腹下に潜った際、運転席下辺りのメインフレームに腐蝕を発見。 突っつくとズボッと行きました。 そのまま、引っ掻き回すと広がる、拡がるf(^_^; 結果、長さ7~8センチくらいでフレーム幅と同じくらい穴が空いてしまいました。 フレーム内側がもうカスカスでこれは ...

ZZR1100Cタイプ（C-1）になります。ZZRは最初にD-２に乗り、コイツが2台目です。 200KM以上からパワーバンドに入るあの怒涛の加速は何度乗っても慣れることはありません。 しかし、あれだけのパワーを持ちながら恐ろしく乗りやすいことのほうが驚きました。 新しいバイクにも興味が無いわけでは ...

実家の整理をしていたら亡き父の愛車画像が・・・。 ウチの父親は職場の払下げになった車に乗っていたことがあり、このY30もそうでした。幼い頃からこの手の車に乗せられていたからか、日産のセダンに惹かれるようになったのかもしれません。 このY30に勝手にリアカーテンとTLアンテナ付けて、親父に「余計なも ...

近年、地球温暖化の影響なのか北海道太平洋側の、特に冬季間の気候が変化しました。これまで太平洋側は気温が低く、降雪は少ない傾向でした。降雪が多い時でも気温が低いため積もった雪はサラサラでFR車でもそれほど苦労することはありませんでした。 それが近年、厳冬期の1～2月に気温が高い日が有り、ベタベタの雪 ...

最近老化の激しい私ですが、バイクでお散歩する際も滅多にスピードを出すこともなくなり、ほんとにお散歩になってきました(笑) ZZR1100はほんとに良いバイクで手放すつもりは毛頭ありませんが、昨年みん友さんのkatsuBnrさんが所有するZX-4に乗らさせて頂いたことがありました。 限定解除してから ...

２輪車、最初の愛車♪ いろは坂に通いだしたのもこのバイク。 アンダーカウル、シングルシート、モリワキエミューフォーサイトマフラーくらいであとは特に弄らず。 とにかく峠・バイト・日常行動とほぼ生活の全てを一緒に生活してましたね～。 北海道ナンバーのままだったので、当時は路上でよく声を掛けられまし ...

初めての愛車でした。 元々は家のクルマで就職を機にタダ同然で譲り受けました。 ４１キロオーバーで一発免停になったのもこの車・・・(*´∀｀*) ホンダらしくよく回るエンジンでした♪ 実際乗ってた車と同じ色の画像があったので載せてみました。 今見るとコンパクトな車体ですね。