柊 悠のブログ一覧

先月だったけどな＞挨拶







なわけで、タイトル通り７０カローラ保存会の中部ミーティングに潜入してきました。
今回はカローラ生誕50周年アニバーサリーで歴代カローラ集合という企画になっていたので、仕事を休んでの参加です。

文字通り、歴代カローラのオンパレードでした。
博物館クラスの車両が実走で参加していたり、街角ではすっかり見なくなった絶滅危惧種が居たりで、非常に眼福な一日でした。


あ
場所は、愛知県は長久手にあるトヨタ博物館の第二駐車場を貸し切っての開催だったのですが、ほぼ埋まるという規模でした。

ちなみに関西組は、東名阪・御在所PAで集合してからの歴代カローラ編隊（変態？）走行で会場入りしました。
道中、かなり浮いた光景だったのは言うまでもないな。
あと４速MTは巡航速度的に辛そうだった・・・かな（遠い目





こういう場所での出会いは、毎度毎度誰が誰やら～な感じになるので、車と人が一致しないことが多発。
でも基本的に人見知りしない性格なので、誰彼構わず声をかけたりするのが、逆にウザがられてるかもしれない症候群なんですけど。

でもせっかくこういうイベントに参加するんだから遠慮なんぞしてられねぇ！！


個人的に気になった車両の一部を抜粋…（流石に全部はむりぽ

絶滅危惧種
AE92レビン　GT-Z
もしこれがトレノだったら超希少種なんですけどね（何


KE15 カローラスプリンター
いわゆる初代カローラのスプリンターという博物館クラスが実走で登場。
実際、ここトヨタ博物館にも置いてますしね。
ちなみに横にあるホイールは、TOYOTATeamSARDがル・マンで使用した実物です。
鍛造物を更に研磨されていたので、その薄さにビビる。
そしてスポークがマグネシウム製ということで、持ち上げてみたものの
サイズの割にあまりの軽さ故に、更にビビったのであった。


車両の写真は何故か撮れてなかったんですが、TE71カローラのボンネット内です。
ギャレットタービンが光り輝く、3S-GTE換装という化け物でした。
外装もワイドなフェンダー等々、やる気満々なオーラが出てました。


TA63 カリーナ
カリーナターボですよ奥さん！
何かに似ていますが、この時代はみんな同じ顔つきだしな、ガハハ！
私個人ランタボより好きなんですよね。


他にも多方のご先祖様であるTE系・AE系から最新のアクシオ・アニバーサリーモデルまで勢揃いでしたが、他の方々もレポられてますので、私はこの辺にしときますね。

べっ、べつに面倒だなんておもってないんだからねっ！


というか、AE１００系が唯一私だけだったというね・・・・寂しいぞ、おい。

久しぶりに色々な人と喋ったよ！！＞挨拶







仕事でも色んな人と話すんですけど（ナニ

それはともかく、カローラの集い「ドレスアップカローラ」の東海オフにお邪魔してきました。
実に10年ぶり？くらいの参加です。

いやほら、途中で乗換とかあったしさ、ね（遠い目


関東方面のものすもい（ワザとだよ）カローラが拝めるんですから、そりゃ仕事も休むよねｰ
場所も、伊勢湾岸道の湾岸長島PA下りってんだから近いし。



ところがどっこい！
東名周りという余裕綽々なプランで集合時間10時なのに、早朝7時から動いたにもかかわらず、PA入り口渋滞を補足し損ねてスルーしてしまったんですけど・・・?

え？
どーせスピードの出し過ぎだろうって？

いや珍しく3桁以下の速度で第2走行車線をのんびり走ってたら
トラックのコロニーに巻き込まれたけど、出口まで1km辺りで車線変更すればいいや～
位に思ってたら、トラックが掃けたのでそろそろかなと思った矢先に出口渋滞の列が形成されてたんですよ！
間に合わないよ！
8podのキャリパー入ってても止まれないよ！（←つか止まれても危ないよ！！）

いやほんとだってヴァ！
いやそれよりももっと早めに車線変更しとけよって話だろ！

はい、ごめんなさいでしたー（泣


話は戻って・・・
でね？
そういえばココは出口も併設されてるんだったっけ・・・あっ！今日は日曜日だし長スパ満員御礼じゃないかよ！
てな感じで、見事にさようなら状態。


とりあえず、そのまま走行して御在所SAまで来てしまった。。。


遅刻は絶対に許さない性格なのに、自分の慢心が招いた不祥事でメンタルがペキペキに折れたワタシ・・・ついつい不参加方向で動いてしまったんですが・・・メンタル弱ぇな！俺

とりあえずトイレを済ませて、食べていなかった朝飯を食べることに（ぉぃコラ


なんかご飯食べたら元気出たので、四日市を降りて遅刻上等で会場にむかうことに。
そもそも、ドタキャンのほうがもっと失礼ダヨネーネーネー（エコー

場所が伊勢湾岸下りPAなので、下道で湾岸弥富ICまでのんびりドライブ。
この時点で、背後に視線を感じたのは気のせいだったということにしておきましょう。

そしてやっぱり出口入口渋滞が酷いのなんの・・
20分位かかったですよ、ホント勘弁。
もちろん全部出口に向かう車ばっかし・・・朝からご苦労様です←おまえもな！

そんなこんなで、なんとか1時間半以上の遅刻で到着・・・するも
なんだか刺さるような視線でさっき用を足したばかりなのにチビりそうに。


そそくさと主催者であるBぱぱさんにご挨拶とお詫びを。
いやね、10年ぶりの参加の割には、Bぱぱさんの顔は覚えてましたの（何

他は知らない？（失礼）方ばかりだったので、遅刻してきたワタシといたしましては正直怖かったのはここだけのヒミツなんだぜ！


はい、ここから画像が多い＆デカいですので注意！！




まずは主催のBぱぱさんの100系セダン。
フェンダーの修理が間に合わず、ファンキーなお姿ですが、フロント4podキャリパーが装備されてたり、リアも対向キャリパーだったり、さらに4A-GZEに換装されてたりと・・本当に素敵！
・・・・
というか、お隣の赤い同じく100系セダンなんですけど・・・ぉ？
ん？

んん？？
んんん？？？

こ、こ、こ
これは3S-GEじゃないですか！
幻のスーパーカローラセダンTRD2000ですのことよ！？

今月の何かのイベントでこの消防車（オーナーさん曰く）TRD2000の画像がtwitterのTLで流れてましたが、実物を目のあたりにするとはおもわなんだ・・いや、カローラ祭りだから当然といえば当然なんですけどネ。
そしてTRD2000に関する新しい知識も教えていただいたりで
私の話の引き出しパンパンになりましてん。


そしてこちらが東海最速スプリンターです。
でもカロリンターなので、日本最速カロリンターかもしれませんね？

ある意味ワタシの目標とする車両です。
もうレース車両と言っても過言では無いです、ハイ。
エアコンもリアシートも内装もほとんどありませんし、バッテリーはトランク移植。
ウォッシャータンクが車内だったり、フロントに225サイズが収まってたり・・
ロールケージもジャングルジム状態ですけど、通勤に使ってるとかバカですかと（褒め言葉）


はい、ナナマルカローラですね。
ナナマル・・・なんですけど、何故か黒ヘッドの4AG換ってます。
音もいい音♪吸気音が最高でした。


うん
なんかすんごい塗装とすんごいエクステリアの111トレノです。
エナジードリンクでおなじみのモンスター風味ですね。


トイチのレビン。
しかもGT-Z。
ムーンルーフ付き。
オリジナルフロントエアロ（BOMEXベース？）
これだけでもう十分おなかいっぱいですが、なんとナンバーが2桁。
そう当時モノ。
さらに色々オリジナルなこだわりが随所に見られて、愛が溢れている車両でした。


このカロゴン、エンジンは4A-FEかと思いきや、なんと1800ccの7A-FE。
それだけでも驚きですが、4スロ換装でびっくりマン。
エキマニも実は純正だなんて・・・・
これも愛のなせるワザなのか。


こちら12系のセダンですが、ステッカーが技ありですね。
反対側は・・・豆腐屋さん？（謎


エンジンルームが青い14系セダン。
青い青いよ！！


えーと14系のこっちが前期でしたっけ？あれ？ちがう？


フィールダーの14系も前期後期揃ってました。
14系になって、シュッとしましたよね（意味不明


111カローラセダンはこの角度のこの部分が一番かっこいいと思ってます。
そしてこのツラ具合・・・よだれが出ますね、ﾌﾌﾌ（ぉ


そして111スプリンターセダンは後ろ姿がエロい。
やっぱりスプリンターいいなぁ～　カッコいいなぁ～

うん
セレスと出会ってなかったらスプリンターセダンに戻るつもりだったんですよ？
いや、ホントですってば！

他にも色々素敵なカローラがありましたが、写真の構図が見るに堪えないものだったり加工が困難だったりで
泣く泣くボツになってしまいました。
あー
いやー
石投げないでぇー


と
久しぶりにたくさんの方と話して、もう誰が誰やら～って・・
こういう場ではいつもこうなってしまうので、毎回何とかしたいと思ってるんですが
はい、何ともなりませんでしたー（ぉぃ

つーわけで、かまっていただいた方々
変な質問したりして引かせた方々

懲りずにまた参加しますのでどうぞまた呼んでやってください。
よろしくお願いします・・ネ。


ふう・・疲れた。

とりあえず、ワタシの次の課題はオイルクーラーの取り付け場所をだな・・・（遠い目

ブロッコリー

・・
・・・
・・・・

スマンorz

で、何が久しぶりだったかというと、夜にオイラが所属するLT-0関西のオフ会に行ってきたのですよ～
おそらく半年以上ぶりだったかと・・・

ここ最近、全然予定が合わなかったのですが、突発月ずれ月末オフの日の今日、丁度予定が空いておりましたので（^^v
ちなみに場所は、いつもの尼ドゥ・超自動後退前でした。

そんなわけで、久しぶりに充実したひとときを過ごせました。
ホント、いつ行ってもネタが尽きないというのはとても楽しいですねぇ～♪

が！！

AE101のオーナーズクラブなハズなのに、AE101は１台も無かったのは気のせいにしておこう・・・というか、支部長自身がバイクで来てたしなー（謎笑


更に、唯一のAE系がオイラだけだったというのもヒミツだ（遠い目