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先月だったけどな＞挨拶







なわけで、タイトル通り７０カローラ保存会の中部ミーティングに潜入してきました。
今回はカローラ生誕50周年アニバーサリーで歴代カローラ集合という企画になっていたので、仕事を休んでの参加です。

文字通り、歴代カローラのオンパレードでした。
博物館クラスの車両が実走で参加していたり、街角ではすっかり見なくなった絶滅危惧種が居たりで、非常に眼福な一日でした。


あ
場所は、愛知県は長久手にあるトヨタ博物館の第二駐車場を貸し切っての開催だったのですが、ほぼ埋まるという規模でした。

ちなみに関西組は、東名阪・御在所PAで集合してからの歴代カローラ編隊（変態？）走行で会場入りしました。
道中、かなり浮いた光景だったのは言うまでもないな。
あと４速MTは巡航速度的に辛そうだった・・・かな（遠い目





こういう場所での出会いは、毎度毎度誰が誰やら～な感じになるので、車と人が一致しないことが多発。
でも基本的に人見知りしない性格なので、誰彼構わず声をかけたりするのが、逆にウザがられてるかもしれない症候群なんですけど。

でもせっかくこういうイベントに参加するんだから遠慮なんぞしてられねぇ！！


個人的に気になった車両の一部を抜粋…（流石に全部はむりぽ

絶滅危惧種
AE92レビン　GT-Z
もしこれがトレノだったら超希少種なんですけどね（何


KE15 カローラスプリンター
いわゆる初代カローラのスプリンターという博物館クラスが実走で登場。
実際、ここトヨタ博物館にも置いてますしね。
ちなみに横にあるホイールは、TOYOTATeamSARDがル・マンで使用した実物です。
鍛造物を更に研磨されていたので、その薄さにビビる。
そしてスポークがマグネシウム製ということで、持ち上げてみたものの
サイズの割にあまりの軽さ故に、更にビビったのであった。


車両の写真は何故か撮れてなかったんですが、TE71カローラのボンネット内です。
ギャレットタービンが光り輝く、3S-GTE換装という化け物でした。
外装もワイドなフェンダー等々、やる気満々なオーラが出てました。


TA63 カリーナ
カリーナターボですよ奥さん！
何かに似ていますが、この時代はみんな同じ顔つきだしな、ガハハ！
私個人ランタボより好きなんですよね。


他にも多方のご先祖様であるTE系・AE系から最新のアクシオ・アニバーサリーモデルまで勢揃いでしたが、他の方々もレポられてますので、私はこの辺にしときますね。

べっ、べつに面倒だなんておもってないんだからねっ！


というか、AE１００系が唯一私だけだったというね・・・・寂しいぞ、おい。