すぅ@595のブログ一覧

　595のマフラーから購入時より異音が出てたんです。1年点検の時にディーラーで話したら、交換しましょうということで、フロントパイプをまず交換し、それでも改善なく、先週の土曜4日に太鼓を交換してもらいました。
　ディーラーのメカの方が試し吹かしした際、結構な爆音で、しかもバブリングしてたんです。普段、ノーマルで乗ってて、あまりSPORTSにしないので、そんなもんかなと思ってました。戻ってきてSPORTSで乗ると、ゲロゲロが1回りか2回りエグくなってましたw やっぱ元のマフラーは何かおかしいとこがあったんでしょう。
　購入時から錆びてたマフラーがピカピカになったし、爆音？に磨きがかかりました。住宅地の真ん中に住んでるので静かな方が良いのは良いんですが・・
　おまけですが、これも購入時からドラレコの調子が悪くて、それも交換してもらえました。色々良かったです。

　日当直明けで帰宅途中に洗車してきました。いつものいい加減な感じで・・すまぬ595。今日は何気に購入後ちょうど8ヶ月。目立って壊れることはないんですが、ドライブレコーダーがずっと不調なんですよね。「SDカードが認識されません。」と頻回に怒られます。電源オンオフで治る時もあれば、そうでない時も。イタ車なのであまり気にしてないんですが・・
　ひとがあまり乗ってない車を乗り継いで来てると、職場でも関係ないところでも声をかけられますね。500や595もそうですが、以前の車と違って車を趣味にしてない方が多い印象です。
　うちの職場関係にLupo GTIに乗ってる方がおられれ、それがまた状態が良くてピカピカで新車みたい。駐車場に停まってる姿を見て、いつも愛でています。ホットハッチ好きの気持ちをくすぐられる一台です。
　なんか取り止めもなく・・

　以前も書きましたが、昨年Abarth595を購入しました。納車は9月4日。それまではFiat500 1.2 MT Sportに乗っており、9年16万キロ乗ったので新調した感じでもありました。500は全然趣味車としてではなく、普通の車という認識で癖がなくとても乗りやすかったです。吸気とアーシングをしたくらいでした。595は形は似てはいますが、乗ってみて全く違う車に味付けされていて、乗り始めの頃は乗りにくささえ感じ、びっくりすることが多々ありました。
　以後は過去に乗った車との相違点を感じつつの日々でした。エンジン付近から伝わってくる咆哮といいましょうか？これはクリオV6を思わすもので、ワクワクさせられるものでした。クリオは後ろからなので、そう感じるのは不思議でした。ステアリングから伝わってくる剛性感は、ベースになってる500と全然違うしっかり感でしたが、直進性は500の方が上で不思議に感じました。これは後のスタビライザーリンク交換やリバウンドストップラバー導入につながりました。車との関わり方はカプチーノやCARAに似てて、日々、ネットで情報を集めたり、次、何をしようかなど、購入後毎日のように595のことばかり考えていますw これって他の方が昭和の車の様と表現される一面でしょうか？
　この3〜4ヶ月でしたことです。9月24日、早速、レッドポイントさんのモーションコントロールビームセンターを導入しました。路面のゴツゴツ感がかなり和らぎ、11月20日にはスタビライザーリンク交換でさらに穏やかに。そういっても硬い足回りにはかわりませんでしたが、何か変更することで車の挙動がかなり変わるのがとても楽しい車と感じました。12月4日にはセンターブレース。これを入れるとリジッド感が増した感じ。12月25日にはリバウンドストップラバー。これで結構直進安定性が高まりました。そんなに色々入れた訳ではありませんが、ここまでしてきてかなり乗りやすくなった印象です。
　年が明け、これからどんな風に付き合っていくか楽しみです。

　私をご存知の方、大変ご無沙汰しています。そうでない方、初めまして。
　車が好きなのは変わらないのですが、アップすることがなくなり、2010年12月21日の記載でここを閉じました。ですので10年以上更新しておりませんでした。
　車を乗り換えまして、記録にと愛車紹介に登録したら、様々な方からいいねをいただき、恐縮しております。久しぶりに触るサイトなのもあって、公開範囲の設定を見つけることができなかったこともあります。
　何人かの方にここを見ていただいていますが、閉鎖時に色々と消してしまいましたので、実際に乗ってた車の概要がわからないと思います。申し訳ない限りです。
　未だにここをどうするか十分考えておりませんが、Abarth 595に乗り換えてみると、ここどうするの？みたいなことが出てきてまして、ググるとみんからが引っかかってくることが少なくなく、見る頻度が増えてきています。そんな昨今です。