@home Dadのブログ一覧

Ｆ１でおなじみの栄養ドリンクＲｅｄＢｕｌｌのＭｉｎｉに遭遇しました。

でもレッドブルのエンジンはＢＭＷじゃなくてフェラーリなんだから、モデナなんかを使えばいいのに･･･って、そりゃ厳しいか。

ミニのおしりとドリンクの感想は愛車紹介のフォトギャラリーに掲載したので、良かったらそちらも見て下さい（はあと）

今日、９月１９日デビューのレクサスＬＳ４６０の公道走行を目撃しました！

場所は東京東部の環状７号線。三河・豊田の仮ナンバーを付けてる所がいかにもでした。もちろん右ハンドルなのでアメリカ向けでなく正真正銘の日本向け車両デビュー前特写です（笑）右手でケータイを向けて走りながらメクラ撮り（ＮＧワードだな･･･）した結果、それなりに写ったのがこの２枚です。


今さら公道テストもないだろうし、本来この時期にスッピンで走らせるはずないと思うんだけど、ひょっとしてＶＩＰ向けの特別内覧試乗会とかなのかな？レクサスならそういうのもありそうかな、と。

塗装の具合が凄く深くて、確かに高そうなオーラは出してたけど、ベンツのような「偉そう感」はあまり無かったなぁ。

先日夕方のニュースで特集していた、都内の怖いスポット？の中で、タクシーが怖れるトンネルが紹介されていました。

見ると会社の近所だし、今まで通った事は無かったから、今日買出し帰りに通ってみました。

「制限高さ１．５ｍ」で、タクシーの行灯が壊れてしまうそうです。確かに、写真を撮った場所は高さに余裕があったけど、所々で「大丈夫かな？」と思わせる高さの部分があります。

そして当然歩道を歩く人はみんな身をかがめています。

こんな不自由なトンネルだけど、地元タクシーにとっては必要な近道なんやね。他のルートは開かずの踏み切りといつも大渋滞している高架橋やからなぁ。

並みのミニバンには（高さ的に）マネのできない余裕で、Ｂ４は走ってくれました♪

およそ３年ぶりに、東京から関西に車で移動しました。

ＥＴＣも稼動したので、深夜３割引の恩恵を大幅に受けて快適に走れると勇んで２３時前に自宅を出発して、過去の経験から５時間程度で関西に到着する想定でした。

ところが、実際には７時間以上かかって、到着したのは朝６時頃だったのです。

その理由がトラックのスピードリミッター。高速のあちこちで１００ｋｍ/ｈ弱のトラックを１０５ｋｍ/ｈ程度のトラックが延々と時間をかけて追い越すシーンがあり、その度にこちらも１００ｋｍ/ｈ程度まで落とさないといけない状況が繰り返されました。

以前は追い越し車線のトラックって、平気で１４０～１５０ｋｍ/ｈ程度で走っていてこちらもそれなりにペースを上げられたけど（そのせいで大きな事故が多発した事に対応した措置なので文句を言うつもりは毛頭ないけどね）、今は結局平均１００ｋｍ/ｈ程度でしか走れないのねん。ＥＴＣ割引のためにトラックが深夜に集中してる事もあってこれは仕方のない状態なんやな、と認識を新たにしました。

いや、ホンマに文句を言う筋合いではないとは思うよ。別に道交法違反を正当化する気は無いし。。。ただ、しばらく乗らないうちに深夜高速のルールが変わってしまった事を認識させられたな、と思い書いてます。

高速の事を書いた後で思い出し、一日２回書けるか知らなので前日のブログページに書いていますが、福岡の追突事故のニュースに触れるたびに胸が痛みます。

あんなヤツ（犯人）は危険運転致死罪でも生ぬるい！親の立場だと死刑でも収まらないと思います。
車を凶器にするような輩が世の中から一掃されますように。。。


そういえば関西でもすごい輩がいました。
名神の山崎を過ぎたあたりで追越車線を走っている時に、左から強引に追い越して前に出たジャガー（多分ＸＪ）が。
まぁ関西には多い走り方なので特に気にせずにいたんですが、一度左に出て前に行こうとしたのが失敗すると、ノーウィンカーで強引に自分の前に戻って来たんです。

「危ないなぁ！」とホーンを長めに鳴らしたにも関わらずにそのまま割り込み完了したんですが、どうも俺のホーンが勘に触ったらしく、いきなり蛇行しながら右のドアをガバッと開けて来たヨ！！

レシートか通行券か何かが何枚か飛んだけど気にせず？更にブレーキテストや蛇行を繰り返して来ました。

俺もブチ切れて追いかけようとしたけど嫁に「撃たれるから止めて！」と怒られて、確かにそうかも･･･と怯んだ時に左に寄って、京都南から降りていってしまいました。

皆さんも関西地方をドライブされる折はお気をつけ下さい。常識の通用しない人間は存在します！