アツオのブログ一覧

先週の話ですが、１０月１２日に
レガシィが１１１１１１ｋｍを達成しました。

場所は阿智村清内路。
オフミでツーリングの途中だったのですが、
運良く停車できたので撮影できました。

１０００００から１０ヶ月ですね。
今まではあまり距離を伸ばさないように
気をつかっていたのですが、
１０万ｋｍ超えてからは気にするどころか
どんどん伸ばす傾向にありますね(笑)

次は１２３４５６かな。

パンク（大泣）
右リアタイヤにでっかいネジ釘が刺さってました。

幸いにして、すぐ隣がガソリンスタンドだったので、
すぐに修理することができました。
空気が抜けた状態でどのくらい走行したか定かではありませんが、
サイドウォールなどへのダメージもほとんどないみたいで、
まずはひと安心。

万全を期すなら新品にしたほうがいいとは思うんですけど、
春にタイヤを新調したばかりなので、
経済的にも精神的にもダメージが大きいです・・・。
日常点検の大切さもあらためて感じましたね。



それにしても、まさか自分がパンク菌に感染するとは(笑)

今日、外出した帰りに時間があったので、
新型レガシィがあるかな～、
と思ってフラっと地元のＤラーによってみたら、
やっぱりありましたｗ

ショールームの奥にこそっと、
幕に囲われたＢ４があったのですが、
自由に見てもいいということなので、
カタログも貰ってじっくり見させてもらいました。

第一印象はやっぱり「でかい」ですね。
見た目もそうですが室内もゆったりしていて、
後席の足元なんかは足が組めるくらい広いです。
内装も個人的には良くなったと思いました。
ドリンクホルダーも高級感が出てましたね(笑)

ただやっぱり、全体的な印象として、
代々受け継がれているレガシィらしさ、というのは
薄まってしまった感はありますね。
切れ上がったヘッドライトなどは好き嫌いが分かれるかもしれません。
運転してみればまた違った感想になると思いますが。

ワゴンのベースグレードの２．５ｉは２３６万円。
自分の２５０Ｔ－ＶＤＣが約２６０万円だったことを考えると、
結構お買い得なんではないでしょうか。
レギュラーガソリンで燃費も１４．０ｋｍ／Ｌですしね。

それにしても、自分のレガシィももう２世代前になってしまうんですねぇ・・・。

たまたまオドメーターを見たら、
１と０が交互に(笑)

１２月１２日、
ついに１０万ｋｍの大台を突破しました！

場所は飯島町で、
９９９９９、１０００００のキリ番を撮るために
車の通らない脇道で、カウントを稼ぎました(汗)

８８８８８から一年ちょっとなので、
すこしペースが上がったかな。

次の目標は１１１１１１です。