アツオのブログ一覧

今日、トレジアの１２ヶ月点検で
スバルディーラーに行ってきたのですが、
ショールームに
新型インプレッサが展示してあったので、
ちょこっと見てきました。

展示されてたのは
1.6リッターのハッチバック。
全長全幅は現行型と一緒ですが、
雰囲気はどんどんレガシィに近くなって、
これをインプレッサと呼ぶのは、
大分違和感がありますね。
GCが現役で走っている姿を
ほぼ毎日見ているので、
余計にそう思います（笑）

ただそれを考えなければ、
どっしりとしたスタイルや
垢抜けないけど落ち着いた室内、
運転席に座った感じなど
印象の良いところも多かったです。

カタログもいただきましたけど、
燃費もかなり良くなってますね。

試乗車はまだなかったのですが、
近いうちに2.0リッターAWDが
試乗できるみたいです。
まだ乗り換えはないけど、
試乗だけしてみようかな(^_^;)

先日地元の友達とＢＢＱをしました。
友達の一人がサンバー乗りなのですが、
画像はその時に駐車場で撮った一枚です。

もちろん特別仕様車ではなく、
ＷＲブルーに全塗装したもので、
ＭＴのスーチャー付。
他にもいろいろ弄ってるみたいですが、
多すぎてよく覚えてませんｗ

街中ではとにかく目立つサンバーですし、
持ち主の愛車への思い入れもすごいですが、
特別仕様車が出た時の彼の表情は
どこかつまんなそうでした(笑)

になってから一週間以上が経ってますが(汗)

今年はまだスキーに行ってないし、
年が明けてからもこれといって
出かけてないので、ネタがありません・・・。

やっぱり夏は使わないからといって、
スキーの道具を奥にしまっちゃいけませんね。
だんだん出すのが億劫になってきました(汗)

去年の夏以降、下がり続けていたガソリン価格ですが、
２月に入って上がりましたね。

レギュラー：１１０円／Ｌ
ハイオク：１２０円／Ｌ

１月下旬に比べて３円ほど上がりました。
でもこのくらいで落ち着いてくれればだいぶ助かりますが、
これからどうなるんですかね。

フォトギャラリーに去年のガソリン価格をまとめてみましたが、
あらためてすごい値段だったんだなぁ、と思います・・・。

今日から１２月ですね～。
あと一ヶ月で２００８年も終わり。
なんか一年もあっという間な気がします。

１２月になってまたガソリンが下がりました。

レギュラー：１１９円／Ｌ
ハイオク：１２９円／Ｌ

ついにレギュラーが１１０円台になりました！
１１月は頻繁に値段が下がったのですが、
一ヶ月間で２６円も安くなりましたね。
給油した次の日に値段が変わるということもあったので、
最近は満タンにせずに最低限の量で給油してます(笑)

年末に向けてまだ安くなるかなぁ。

レガシィが１２月に車検を迎えるので、
その見積もりなどの相談で、
ディーラーに行ってきました。

そしたら発売されたばかりのＤＥＸが
試乗車として置いてあったので、
ちょこっと試乗してみました。

ご存知の通り、ＤＥＸはダイハツからのＯＥＭ車。
外装は違いますが、同じ車と言っていいでしょう。
でも（だから？）「ステラの兄貴分みたいな車です」と言われると、
妙に納得してしまいます(笑)

試乗車はＭＯＭＯステのついた、最上級グレードの１．３ｉ－Ｓの４ＷＤ。
売れ筋は１．３ｉの２ＷＤだと思うのですが、
それを試乗車にしないところが、このディーラーらしいです(笑)
オドメーターは７８ｋｍと、まさに新品でした。

少しの距離しか走れませんでしたが、
１．３リッターのエンジンは非力かと思いましたが、
街乗りでは十分じゃないでしょうかね。
車重がインプレッサ１．５ｉよりも軽いので、
もっさり感も少ないと思います。
回すとちょっとうるさいと感じるかもしれません。
もちろん走りに期待する車ではありませんが。

内装にスバルらしさはないですけど、
センターメーターもすぐに慣れると思いますし、
後席も広くて居住性も良いし、
スバルには５ナンバーサイズの車がなかったでしたから、
これはこれでアリではないでしょうか。

来年にモデルチェンジするレガシィは、
大型化、大排気量化するみたいですし、
スバルもコンパクトカーを作る余裕はなさそうですから、
こういう車で顧客をつなぎとめることも必要かもしれませんね。

あと問題は値段だと思いますが、
トヨタ、ダイハツ、スバルといったメーカーや、
外装、装備にそれほどのこだわりがなければ、
普通は一番安いところで買ってしまうでしょう。

これを機にスバルでも、
値引きを頑張ってくれるといいなぁ。