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昨日レガシィを一年点検に出しにディーラーに行ったのですが、
新型フォレスターが展示されているということなので、
見せてもらいました。
正式発表前だというのに、展示車どころか試乗車もありましたけど。

ＮＥＷフォレスターは、全幅、全高、最低地上高などが上がり、
一回り大きくなって、高級感、重厚感が強くなりました。
インプレッサベースなので、後席もゆとりがあり、
荷室もタイヤハウスの張り出しが小さくなって
使いやすくなったと思います。

２ＬＮＡと２Ｌターボ、グレードは全部で３つあり、
全てにＭＴの設定があり、また装備のわりにお買い得な価格だと思います。

ただ外観が他社のＳＵＶに似てしまった感じがあり、
アウトランダーとアウトバックを足して２で割ったよう。
個人的な好みですけど、エクストレイルやクロスロードのような、
角ばった道具感のあるような雰囲気でいって欲しかったです。

でも旧型でも、クロススポーツやＬＬビーンなど、
いろいろな仕様が出たので、新型でも期待したいですね。


レガシィの一年点検ですが、ナンバー灯の球切れがあったものの（汗）
特に問題なく終了。
ついでにデフオイル交換もしてもらいました。

毎年の事ながら、１２月に点検や車検で出費するのは痛い。
ホントはＡＴＦやプラグ、ブレーキパッドも換えたいけど、
年明けになりそうかなぁ。