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２００９年５月１２日　対ヤクルト７回戦（岐阜長良川）

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	計
ヤクルト	0	0	0	0	2	1	0	0	0	3
中日	0	2	3	0	0	0	0	1	X	6

勝　朝倉３勝２敗０Ｓ
Ｓ　岩瀬０勝１敗７Ｓ
敗　一場１勝３敗０Ｓ
本　［中］小山１号（２回２ラン）、ブランコ７号（３回３ラン）、和田１０号（８回ソロ）

岩瀬が史上４人目となる通算２００セーブを達成！！
プロ初セーブは１９９９年６月２３日の巨人戦。
本格的に抑えとなった２００４年から６年間で
１９４個のセーブを積み上げて、この日の記録達成となりました。
ちなみに１５０セーブは目の前で見ることができました。

セットアッパー、そしてクローザーと絶対的な存在だった岩瀬も
ここ最近は打たれる場面も目にするようになりましたが、
タフな肉体と精神力で、これからも竜の守護神として
試合を締め続けてほしいですね。

今日、外出した帰りに時間があったので、
新型レガシィがあるかな～、
と思ってフラっと地元のＤラーによってみたら、
やっぱりありましたｗ

ショールームの奥にこそっと、
幕に囲われたＢ４があったのですが、
自由に見てもいいということなので、
カタログも貰ってじっくり見させてもらいました。

第一印象はやっぱり「でかい」ですね。
見た目もそうですが室内もゆったりしていて、
後席の足元なんかは足が組めるくらい広いです。
内装も個人的には良くなったと思いました。
ドリンクホルダーも高級感が出てましたね(笑)

ただやっぱり、全体的な印象として、
代々受け継がれているレガシィらしさ、というのは
薄まってしまった感はありますね。
切れ上がったヘッドライトなどは好き嫌いが分かれるかもしれません。
運転してみればまた違った感想になると思いますが。

ワゴンのベースグレードの２．５ｉは２３６万円。
自分の２５０Ｔ－ＶＤＣが約２６０万円だったことを考えると、
結構お買い得なんではないでしょうか。
レギュラーガソリンで燃費も１４．０ｋｍ／Ｌですしね。

それにしても、自分のレガシィももう２世代前になってしまうんですねぇ・・・。

カーネーション！！



売れ残りで安くなってたというのは、ここだけの話ですｗ

でも長く楽しめるように、
ちゃんとつぼみの多いのを買いましたよ(￣∀￣)