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みなさん、こんばんは！
今日は楽しみにしていた「九州スバルミーティング2026」に初参戦してきました！

🔳場所は大分のオートポリス🏁
私は所属している「レガシィマイナークラブ」のOB枠ということで、今の愛車であるレヴォーグでの殴り込み（？）です！🚙
当初はレガシィの集まりが少ないかも…なんて噂もありましたが、蓋を開けてみれば堂々の40〜50台（私の目にそう見えただけで、数えてはいません🙇）は大集結！！
やっぱりスバル乗りの熱量はハンパないですね
参加者300台？程で、圧巻の光景でした✨
初めましての方、お久しぶりの方、どこからか（？）引っ張られてきた方、そしてまさかの飛び入り乱入の方まで😃
スバル好きが集まれば一瞬で笑顔になれる、
本当に最高のオフ会でした！

🔳 往路からすでに「大人の大運動会」開幕！？

行き道は、最初は変態（変速タイト…じゃなくて、良い意味で尖った）な走りのメンバーと
一緒に楽しくクルージングしていたのですが……
途中から一気にペースアップ！
あっという間に先頭集団が
見えなくなっちゃいました💦
さらに、途中から引っ張ってくれる船頭（先導車）🎲さんのBRZにバトンタッチ
そこからのルートが、
まるでWRCのグラベル（悪路）ステージのようなクネクネ道！
「これは行くしかない！」と、
久しぶりにバキバキに荷重移動を意識してコーナリングを楽しんでいたのですが……
愛車のレヴォーグくん（のアイサイト）が、
「衝撃を感知しました！！」
「衝撃を感知しました！！」
と車内で大連呼😆
「いや、攻めてるだけでぶつかってないから大丈夫！」と心の中で突っ込みながら、久しぶりの熱い走りを堪能しちゃいました

🔳贅沢な時間と、最高の思い出😌

そんなハッスル（死語？）した楽しい時間は一瞬でしたが、サーキットに到着してからは、お友達がパレード走行でコースを走っているのをのんびりと眺める時間に🍀　




風を感じながら、
ゆっくりと流れる贅沢な時間を過ごせて、心がとっても満たされました
それから、一緒に行った子供がスバウルフさんにステッカー（シール）をもらって大喜び！




親子揃ってスバルマジックにかかった1日になりました😸
最後に、これだけ大規模で楽しいイベントを企画・進行してくださった運営の皆様、本当にありがとうございました＆お疲れ様でした！

また遊んでくれた皆さんも、ありがとうございました
（楽しすぎ、殆ど画像がないです🙇）
やっぱりスバルライフ最高ですね！

#スバル #レヴォーグ #レガシィマイナークラブ #九州スバルオフ #オフ会 #スバリスト

こんにちは！😺
今回は、
ずっと頭の中でグルグル考えているレヴォーグVNH（FA24ターボ）の「次の一手」について、
AIにプロの妄想家の視点も交えながら、
ちょっとディープに考察（という名の妄想）をまとめてみようと思います📝💥

🔳 「ガラスのAT」から進化したSPT、でも……

かつてBP/BLレガシィ時代、
多くのスバル乗りを恐怖に陥れた（？）「ガラスの5AT」に比べれば、
VNHに積まれているSPT（スバルパフォーマンストランスミッション）は格段にタフ💪
制御も驚くほど賢くなっていますよね。「これならタービン交換いけるんじゃ！？」と夢が膨らみます。燃料系や冷却系にこれでもかと手を入れれば、FA24のポテンシャルは引き出せそう。……
ですが、やっぱり頭をよぎるのは「セミクローズドデッキ」というシリンダーの構造的な壁
そして何よりもCVT（金属ベルト）の物理的な許容トルク限界😵どれだけ周辺を固めても、ここばかりは物理的な「超えられない壁」として存在しているのが現実なんですよね🙅‍♂️

🔳緻密な「和製ハイフロー」か、🇺🇸 豪快な「US 3インチ」か

ここで悩ましいのが、チューニングのアプローチ。

① 伝統の和製アプローチ（ハイフロー仕様）
純正ロアマウントのレイアウトを崩さず、
コンプレッサーホイールを拡大する手法。

メリット：下からの排気流速を維持できるので、街乗りやワインディングで一番 or 楽しい「低中速トルク」がスカスカにならない！　　　　

セッティング：日本のハイオク（オクタン価98〜100）を前提に、ショップ様のノウハウで、CVTが悲鳴を上げない「トルク42kgf・m以下」に綺麗に抑え込む緻密な制御が可能。

妄想着地点：壊れない大排気量感（330〜340馬力）を狙うなら、一番現実的でスマートな選択肢

② 憧れのアメリカンアプローチ（3インチ極太仕様）COBBやETSなど、北米VB型WRX（6MT）の過激なパーツを流用する手法。

Jパイプ（キャタライザー）からセンター、リアまで全部3インチ（約76.2mm＝ミカン缶サイズ！）で一直線に抜く！

メリット：排圧が激減するので、排気温度が下がってノッキングリスクがめちゃくちゃ減る。ビッグタービンを回すなら理想的。

セッティングの壁：ここが一番の「未知数」。向こうのデータは「93オクタン」や「E85（エタノール混合）」ベース。日本のハイオクで組む場合、既製マップの流用は絶対にNG❌ 日本のガソリンに合わせて、EcuTek等でゼロから現車合わせセッティングを引き直す「変態の領域（褒め言葉）」になります。

妄想家の懸念：CVTに対して「抜けすぎて低速が乗りにくくなる」リスクがあり、トルクを絞るECUセッティングの難易度はハネ上がり

🔳🏁 結論：妄想家の観点から導く「理想のハイブリッド」

海外の大容量直噴ポンプを組み、
3インチで排圧を抜き、
前置きインタークーラーで冷やせば、
FA24は理論上450馬力を超えられるポテンシャル！
でも、それをやるとセミクローズドのブロックが歪んでガスケットが抜けるか、
その前にCVTのベルトが滑って終了します😇
となると、VNHを壊さずに、かつ官能的な加速を手に入れるための、妄想家推奨の着地点はこれしかない気がしています🤔

ハードウェアは「アメリカン」：3インチJパイプ等で排圧を徹底的に抜いて、熱とノッキングからエンジンを徹底ガード。
セッティングは「和製思想」：日本のハイオク現車合わせで、CVT保護のためにトルクは42kgf・m以下に制限。馬力は350馬力前後に留める。
名付けて、「パーツはUS、制御は日本」のハイブリッド仕様！これなら、BLレガシィ時代のあの「いつ壊れるか分からないスリル」を味わうことなく（笑）、安全にEJ20/22/25ターボ以上の牙を剥く快速ワゴンが作れるんじゃないかとニヤニヤしています
現車合わせが得意なショップ探しと、インテーク側もCOBBの3インチクラスで合わせて「本気のアメリカンスタイル」にするか……妄想は止まりません😇😇😇

注記
尚、これは妄想のため虚偽、嘘、満載ですので、
ご容赦ください🙇‍♂️


続くかも‥

前車BLレガシィを「これでもか」といじり倒し、
狂ったように官能的なEJエンジンと戯れていた、あの輝かしい日々……

その代償として、
現在の我が家には、ある「冷徹な国家ルール」が敷かれております👮
それが、「5年間のメーカー延長保証」という名の、
文字通りの執行猶予☠️
ディーラーの担当営業さんが「うーん……」と
眉間にシワを寄せて首を捻るようなパーツは、実質すべて装着不可
「何をつけるのも自由ですけど、それが原因で壊れても保証は守れませんよ？」
という、当たり前といえば当たり前、
しかしクルマ好きの心臓にはガツンと突き刺さる通告を受けております😭

まぁ家族もディーラーも冷徹になりますわな
だって、私の過去の前科を振り返ってみれば……

1. 「1年間のうち、11ヶ月が代車生活」
（※もはやどっちが愛車か分からない。実質、代車の長期サブスク状態!）

2. 「車のパーツ代と入院費だけで、クレジットカードの与信枠（限度額）を強制終了させる」
（※決済エラーの画面を見て、嫁の脳内ブースト圧も限界突破）

3. 「毎月10万円以上の車への貢ぎ金が、呼吸をするように口座から消える」
（ちょっとした高級外車の維持費、車への重課金お布施　）

……うん、100%私が悪かったです😇
しかし！物理的な手錠をかけられたからといって、
脳内でのチューニング妄想まで止める権利は誰にもありません！
個人的な感覚ですが、
かつてのEJエンジンは「下がスカスカな代わりに、上が狂おしいほど官能的」で、まさにいじり甲斐の塊（というか悪魔の味）でした

対する現在の相棒・FA24は、
最初から下のリニアなトルクが凄まじくて超優等生
タービン交換で「上をガツン！」と盛り上げるような、
昔ながらのドッカン特性を求める車じゃないんですよね

こんにちは
先日、恒例の「子供の誕生記念ハウステンボス旅行」へ行ってきました！
が……
今回の旅は「トラブル多め、出費マシマシ、お財布は空っぽ」の超過酷なステージとなりました🚨

🔳昼は酷暑、夜は「お風呂プール」と強風の罠


当日は、容赦ない酷暑日☀️
園内は人影もマバラで、昼は活動をセーブして夜のナイトプールに全てを賭けることに🩲🚿
が、入った瞬間「ぬるっ！」とハモる一同❗️
もはや水ではなく完全にお風呂です♨️

さらに水中待機すること2時間以上、
冷え切った（ぬるいけど）
子供たちの心を救うはずのショーは、
無情にも「強風のため花火中止」🎆🙅
絶望に暮れる子供たち……⤵️⤵️⤵️😭



🔳悪魔の「パパ、乗ってみて〜♡」とクレカの沈黙

ここで名誉挽回と、
レンタルした巨大ユニコーンの浮き輪を投入！🦄🛟
子供の可愛い声にデレデレ跨った瞬間、🥰
悲劇が起きました🎭
ポロッ。ポチャ！
我が相棒、iPhoneがプールへダイブ📱🙀






画面は静かにブラックアウトしました‥
失意の中で「Appleエクスプレス交換」の存在を
なんとか思い出しました😨
新品同様の交換機を自宅まで爆速で届けてくれ、
その場で故障機と引き換えるだけというシステム!
スマホ依存症の現代人にとって、
これはまさに「救世主（神）」に思えました！
さっそく申請手続きを進めるパパ、有能‼️

（脳内イメージ）





……のはずでした
手続きの最終画面、
そこに無情な「デポジット（保証金）」の文字が
ここで、致命的な事実を思い出します
「あ……俺、最近インプラントを2本ぶち込んだばっかりだわ……」
車へのお布施が休止してて、
思い立った高額なインプラント！🦷🦷💰💰
だがその決済により、
メインカードの与信枠は見事にフルブースト（限界突破）状態（1年振り2回目）




ここで脳裏に響く、あのCMのナレーション。「ご利用は計画的に。」
やかましいわ！！！
こちとら計画的に歯を直した結果、
神（Apple）への生贄（デポジット）が払えなくなっとるんじゃい！！！

カード強制沈没🪪🆖
なんとか、デポジット枠は確保！😑
電子マネーもスマホが無くて使えない💰
残りの旅路は、
切ない「現金ニコニコ払い縛り」となりました。


🔳マシントラブルとお財布の「リミッター解除」
　
追い打ちをかけるように、
絶絶叫マシンは60分並んだところで
「マシントラブルのため運行停止」😭
完全に曇り空☁️と化した子供の表情を救う為
私は最後の現金を握り締め、💰
お財布のリミッターを完全解除！
ショップへ走り、
特大の「大きなクマのぬいぐるみ」を
現金一括で召喚しました🧸
現金なもので子供の顔は一瞬で
ピカピカのニコニコに。👧✨
トレードオフとして、
私のお財布は見事に軽量化（すっからかん）されました🚙


🔳帰路：アイサイトの恩恵、VNHの本領発揮!

へトヘトの帰り道、
大活躍したのが相棒のレヴォーグ VNHです🚙
アイサイトをセットすれば、
疲れた足腰に代わって完璧なペダルワークを披露してくれます😻
やっぱりこれ、めちゃくちゃ楽ですね！
高速の合流では、2.4L直噴ターボ（FA24型ボクサー）が本領発揮！
抜群の安定性で矢のように突き進みます🏹
助手席と後部座席は、クマを抱きしめながら一瞬で爆睡モード（笑）。






おまけに、
いつもは街乗りで絶対に二桁に届かないVNHの燃費が、
高速クルーズでグングン伸びて大台突破！

色々ありましたが、
終わりよければすべてよし！
お財布とクレカの枠は消し飛びましたが、
また家族の思い出という名の「ハイオク満タン」な1日になりました🏋️

歯も、スマホも、旅行も、
「ご利用は計画的に」！！！🔔🔔

【Prologue】
それは、実にあっさり起きました　
いつものジムで、隣の人が安全靴みたいな「フットプロテクター」を履いていたんです。
こんなの↓

「へえ、そんな装備もあるんだ」と感心した、その一瞬
完全に意識を持っていかれた結果、ダンベルを自分の足にキレイにパコーン

人間、油断すると本当に簡単に自爆します
最初は「まあいけるだろ」と余裕でしたが
通院の帰り道に激痛が本気を出してきました
家に帰って靴下を脱いだら、親指が見事な紫芋カラー🍠
打撲を装った「何か重いもの」に、足が全力で抗議していました

【1秒の診察と、骨折の洗礼】
かかりつけ医は受付5分前で「午後になります」と病でフラれ、
近くの365日営業の病院へ
過去に子どもと流血したまま焼肉を食べた帰りにも行った場所なので、
私は動じません
スタッフは親切でしたが、問題は先生（レビューもエグいっす）
診察室で1秒診て、「折れてるね」と言い残し、