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初のシルバー塗装でした





結果は散々

遠目はいいですが



ムラ、、わかります？写真だねかわからないかなあ





拡大
ムラが、、


このまま48時間完全硬化をまってから
1000番あたりで研いでみます。

だいたい、いっきに12本をやるってのが、
間違いだったね、、(^^;;




教訓

下地の凸凹がそのままでるので、下地は気が済むまでやらないとダメ。


使った塗料は
シルバー300グラム
硬化剤30グラム
シンナー 330グラム

でした。

アルミホイール1セット4本なら裏表やっても500グラムも使わないですね。


今回はオモテ面だけ
600グラム吹いたことに。


あとは乾いてからひっくり返して裏だね


追記

三度塗りまでやったら
シルバーの塗料900グラム全部使ってしまいました(^^;;

やはり、やーな予感してたから3.6キロ買っておいてよかったわ。
3.6キロ 9000円です。、、コンパクトカー一台これで塗れる量です




0.9キロなら、オモテ面のみ3度塗りアルミホイール12本分てことすね

今日のコストは、

硬化剤 1100円 150グラム
ホワイトメタリック 銀0.9キロ 3200円
シンナー 500円？かな？

消耗品とか、500円？？かな

しめて5300円でした

以外にかかるな、、、、

ウレタン塗料は高いわ。

子供に邪魔されない&風がないってことで
朝 5時半から、塗装開始

結果ですが、成功しました



鍾乳石みたいなやつも、削って再塗装でわからなくなりました





ここまで、コスト計算

プラサフは3セット 12本で
1.5キロつかいました

つまり 希釈 シンナーや洗浄アセトンふくめ5000円くらいです。




次はいよいよ、シルバーの塗装です



硬化剤ふくめ1キロで4000円くらい
これにシンナーが同じく1キロつかいます

希釈して塗る状態にすると2キロ作れるからちょうど12本塗れるはずです。


塗る前に、水研ぎしないと、、(^_^;)


最後にクリアーが1キロ 5000円くらいかかるから

12本塗るコストは塗料代金でシンナーふくめ18000円くらいかな。

1セット6000円で塗れる計算になるか。

これに、パテ代や研磨するヤスリやグラインダーの歯もはいると、

部品や消耗品で、1セット8000円くらいかな。

あと人件費か。


やっぱ、商売でやるのは1セット8万円もらわないとやってけないwww

大変だよ、これ。

必死で写真がありません

セオリーどおり、計りで

100対20なんで

400グラム に硬化剤80グラム
シンナーを100対36なんで、、

《ここでミス発生》

400グラム×0.36で144グラム

（本来なら硬化剤の重さも必要で480グラム×0.36 で173グラム必要だった）




いざ、ぬっていたら








三度塗りめから、ガンからプラサフが出ない

あれ？

みたら、ガンにタレたプラサフが硬化しており
内部も硬化はじまってて
ニードルにもべっちょり硬化したプラサフが


アセトンで、何度もうがいして、なんとか、吹くようになったが
経路の中で硬化してしまいました


よかった、、1200円で、、、


岩田のやつでやらかしたら、、泣いたな。


多分敗因は、シンナー不足かな、、


(・ω・)ノ
色々失敗したわ

地道な、地味でつまらなく、かつ、つらい下地処理がおわり、

マスキングもして






さあ、簡易塗装ブースをつくり




1時間後

オモリのとこを引きちぎり、あえなく崩壊




しかたないから
bcnr33 GT-R 純正 ワシマイヤー製鍛造 ホイール
FD3S 5型 17インチ エンケイ製ホイール
ランエボ4のエンケイ製 16インチozホイール

3セット並べて日曜にそなえました



日曜は

ミッチャクロン マルチ

↓

プラサフ 2液型 を3回ぬり

↓

研ぎ 400→800番


までおわらせたい。

翌週の土曜は、

ブレーキクリーナーで綺麗にしてから

銀色を吹き付けて、乾いたらクリアー塗って終了したい


しかし。、


12本を下地のブラサフ研ぎは、またジミーな作業になりそう。

プラサフ用に1.8mmのガンかってあります

1200円、、やスッ








岩田のガンが15000円で10倍するのに1200円で作る中華って、なんなのよ

どんな手抜きしてんだよ と。


カップの中は、手抜きで、なんだか汚い、、




蓋もバリでてて指切りそう


これぐらい？？いまんとこ。

レビューみたら、液漏れするとか、凄いこと書いてあるけど、不安になってきた。



そうそう、ホイールの裏側ぬるとき、車側につくほうはマスキングしないと、ダメって書いてありそうしました。なんでも、塗膜で水平とれなくなりナットが緩んだりするらしい、、こわっ



さて、純正ホイールは私的にオススメです

リーフにはノーマル16インチ205サイズでランエボ4のホイールがはいります。

FDなら+50だから８ｊはいるので245-45-17はいりました。


デザインとサイズさえあえば、純正ホイールって、有名一流メーカー品がヤフオクで格安で手に入るから、オススメです、


安い社外アルミホイールは割れたり歪んだりしますが、純正品は、流石の強度です。




最近は、メーカーもわかっていて、エコカーに標準でつく鉄ホイールもよくできています。


安物アルミホイールにとりかえると、逆に重量が鉄チンホイールより重くなったりします。


改めて車ってメーカーがよく吟味してトータルで作ってるんだなと、感じます。


ホイールが重くなれば燃費悪化しますからね、、メーカーもギリギリ絞り出してますから、エコカーや最近のコンパクトカーかったら、ホイール重量はかってみるとよいです。

社外のほうが軽いのは

RAYS
BBS
エンケイ
このあたり一流どこを選ばないとないと思います

で、一流品は値段が凄いことになります。


ノーマルホイールを修復して綺麗にしてから使うってのが、なんか俺的ヒット、、


塗ったらまたアップします

アルミホイールの塗装をはがすため　購入したのがこれ
塗装はがし剤

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しかし、塗装はがし剤は

・目に入ると失明の恐れ
・手についたり皮膚につくと　痛い＆火傷

など非常に危険というのもかいてあり、買ってはみたもの、ちょっと怖いなと。


そこで、サンドブラストの安いのないかなあ。・・と探していたら、ありました。




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砂は回収できないから、安いやつを・・・

それに、塗装はがしなら、これぐらい粗いやつじゃないとだめでしょ。

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しかし、かなり飛び散ると思われるので、こんなのは必要かな

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最低でも防塵マスクと防塵めがねはもってるけど、やっぱり顔にあたったら痛いらしいし・・




ちょっと　土日に、アルミホイールの塗装はがすのに、　デイトナと塗装はがし剤つかってみますが、
だめなら、いよいよ　サンドブラスト買うことに・・・・