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プラグ変えても失火は治らないので35コイル取り付けたら、ブースト1.5でも失火はしなくなりました。完治！

低回転ではピックアップがよくなりました。明らかに軽くなった。

パワトラかコイルが壊れてしまった人は、35イグニッションコイルはオススメ。部品の供給が途絶える心配もなくなります

さて、取り付け風景です

ジュラテック様より送られてきた35のイグニッションコイルと、取り付けアダプター。何故か子供のスクーター

取り付けのweb公開されてます。
http://blue-force.sakura.ne.jp/35coil-nnet.htm

連絡はこちらから。
http://blue-force.sakura.ne.jp/



35イグニッションコイル



スリーブと取り付けアダプター


素晴らしい加工精度。凄い！





こちらはアートテック花塚様の32→34変換ハーネス付き、ignコイル取り付けキット

23800円 税別
http://www.at-hanatsuka.co.jp/Item/R32R33toR34%20Direct/R32R33toR34IGN.html



純正34サブハーネス





では取り付け


まずは、パワトラを取り外し




ハーネス硬い、、





カバーをはずします
六角で8本、、







コイルたち、こんにちは。



1つずつ外していきます。





イグニッションコイルのボルトを、はずしていきます



外したイグニッションコイルと、下は35のイグニッションコイル

長さが全然違うが、よく取り付けできるようにしたもんだや、、





プラグちゃん、こんにちは。





スリーブのプラグ穴には、ゴムで防水されてます
素晴らしい加工精度のジュラテック様、さすが。


筒を6本ポコポコはめていきます




もともとイグニッションコイルの取り付けボルトにスリーブをおいていきます



スリーブが倒れないように、プレートをそうろっとのせて、皿ネジ3箇所を止めて、位置をだします あとは付属の六角ボルトでとめていきます



ここまできたら。あとはコイル取り付け



カモン、35イグニッションコイル



穴にズボっとはめて、シュコシュコしてみます










34のサブハーネスを取り付けていきます



アートテック花塚様の、無加工、32→34キットハーネスを取り付け



完成。



あとは、カバーの後ろを少し加工してカバー取り付け


使ったもの
ブルーフォースレーシング様
http://blue-force.sakura.ne.jp/35coil-nnet.htm
アダプター 32500円 税別

35イグニッションコイル

6個で 41800円 税別

アートテック花塚様
無加工IGNコイル変換セット34ハーネス付き

23800円 税別


以上です。

税込 約106000円です。

ちなみに、

34純正コイル¥13000×6=¥78000
ですから、これに変換ハーネス 23800円、わいれても同じですから34より35キットを取り付けたほうが、あとあと消耗品のイグニッションコイルでなくこともないかな。