Ericnishiのブログ一覧

本日、東金有料道路を4往復しました、、(^^;;
片道15キロくらいかな。

1往復目
まず、午前中、嫁さんk13マーチ点検

2往復目
午後1時からリーフの半年点検

ここまでは予定内





3往復目 2時ぐらい
九十九里の J&Kさまから

32のリビルド セルモーターはいったよー。
と連絡。

エンジンが失火してる旨つたえたら、まずプラグ交換とのこと、工賃7000円でやってもらえるということなんで、自分でやってプラグ穴ダメにしたら怖いから頼むことに。


で、代車あるから1週間預かりなら
プラグ交換とセルモーター交換は、待たないでできるよーと提案が。


32から代車のトヨタ シエンタで帰路に
4時半着



4往復目

九十九里から千葉市の自宅について、iPhoneがないのにきがつく。
まさかと思いJ&Kに電話したら、32の運転席の下に落ちてたよーと、(^^;;(^^;;

また片道35キロ 千葉市から九十九里にいくことに。
BMW M5で出撃 このとき4時半

帰宅午後6時半


今日は、東金有料道路を4往復 220円×8回
九十九里有料道路 通称波乗り道路2往復 210円×4回

と、エンジン唸る走りばかりだった。


やはりM5のエンジンの振動すくなさ、静かさ、力強さ、安定感 どれとっても一流だった。

32の滑らかなRB26 6気筒エンジンが霞むわ、、

けど、M5は自分でいぢくれないのは減点だなー。

ちなみに、白の覆面クラウンが捕物してるな3回みました、、

おーこわ、、

オートウェイ様の担当者にご挨拶しにいきました。

おねーちゃんの写真はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/1941982/album/168884/


ゲートがあくまで、待つちました



アルパイン様から石鹸の粗品もらいました



コンパニオンは2chの撮影部隊が優秀すぎてわしの写真は御蔵入り。



一応、沢山連写した、、オネーサンだけ。


結局、疲れて12時前に切り上げ
おゆみ野の侍ラーメンを食いにいく











醤油が激うま、、ビックリ。

スープも最高！

そして、自宅でリーフからM5に乗り換え、船橋の友人を送りに爆走



疲れて、終わり！

寝ます

「東京オートサロン2017」についての記事

※この記事は東京オートサロン2017について書いています。


オートウェイ様よりチケット届いたので明日土曜日いってきます。

午前中朝か開場したら4時間だけいて撤収予定、車は使わず電車です

高回転で失火する
特にハイブーストで顕著にでる
ブースト落とすと大丈夫。

症状は ボボッとか ぼっ ぼっ とかいって加速に段つきがある場合、多分、失火。

ハイブーストで失火は火花が弱いからだが

火花が弱い原因は

1 スパークプラグが終わりかかってる
2 点火系のコイルなどに問題がある
3 点火時期を計測するセンサー不良

何れかだが、
1か2の場合が大多数なんで、プラグ交換からためして、なおならなきゃ、点火系交換になる

プラグはだいたい、ネットで買うと6本 8番8000円くらい

6番なら6000円

ブーストアップしてたり、タービン交換したら8番か7番でしょう。


で、点火系買うとなると
BNR32は最終型の平成6年式でも22歳とご高齢なんで、部品代が値上げにつぐ値上げで凄いことに。

パワトラが52000円 2016年12月現在 って、凄いよ！
もとは2万円だよ、、買いたくない。(^^;;


それだけでなく、
コイルが、1本11000円 6本で66000円
ハーネスが12000円

12万円強 13万円？

ならば、部品の供給が心配なくなるR35コイルにしてしまえとなる。
パワトラもなくなるし一石二鳥。


アートテック花塚様から、R34ハーネスと変換コネクターセットで 23800円 送料と税金いれて26000円

http://www.at-hanatsuka.co.jp/Item/R32R33toR34%20Direct/R32R33toR34IGN.html

旧ブルーフォースレーシング様で

35コイルを固定するプレートが3万2千円

http://blue-force.sakura.ne.jp/35coil-nnet.htm

R35コイルが税別41800円

税込 78000円


合計102000円で収まった。


あとは、努力と根性で交換か。


到着が楽しみ、

32が壊れると、何故か嬉しくなるマゾか？

嫌な予感する




まあ、それは仕方ない








ん？






酷い シビックwww



(´･Д･)」





ひでー、直球





あらら