88hachiのブログ一覧

ACCも含めて文句ありません。アラウンドビューモニターも駐車時に有効です。
　ハンドリングの初期対応にだるさを感じるので、これから色々やってみます。

DEFYのブレーキをかけると、フロントフォークがガタガタする。
締め付けボルトをゆるめて、上にあるねじを締めるだけとのことで調整しました。
あっけないほど簡単に調整できて驚きました。
　一冊はメンテナンス本が必要ですね。安心していじれます。

セラSMPハイブリッドに交換しました。
座る位置に自由度が少なく、ほぼ一点しか座れないのでセッティングが難しいです。
今までの、平らなサドルの前後に自由に動かせる利点も感じています。
現在調整しては乗ってを繰り返しています。
シートポストの馬の調整幅が少ないことも調整が難しい要因です。

　今のデファイ３に最初から付いているサドルも、最初は座骨あたりが痛かったが慣れてインナーパンツなしで大丈夫になった。ところが今でも時々痛いところがある。
　それはコウガンです。サドルの後ろに乗り腰をなるべく垂直に立てるようにすると痛みが軽減することは分かって来たけれど、腰から前傾姿勢で漕ぐとどうにも挟まって痛い時があるのです。
　対策として穴あきサドルを注文しました。
ネット値段で8000円程度のサドルです。ずいぶんと高いパーツを気軽に買うようになってきたと思います。自転車のパーツはどれも高く、サドルも良いものは2万円以上するので8000円でもロープライスと思い始めている自分が怖い。届いたら報告します。

自転車通勤を始めてからようやく1200キロ走行しました。
サイコンはストラーダデジタルを使っていますが、自転車初心者の私は一番目立つ表示をケイデンスにするかスピードメーターにするかで乗り方が変わります。ケイデンスを主表示にすると当然ケイデンスを意識して走ります。９０以上を維持しようと回転が落ちてきたらすぐにシフトダウンします。
　先週スピードメーターを主表示にしました。当然スピードを意識して乗るようになり、都内10キロの平均速度はなんと１～２㌔上がりました。それでもようやく平均速度２０㌔ぐらいで遅いです(^^;)。
スピードを意識して乗っていたら数日のうちに回転数が落ちてきました。70から85でアウターで軽めのギアで漕ぐ方が22～２３キロを楽に維持出来るのですが、それを数日やったら全く回転が上がらなくなってしまいました。ケイデンス９０の維持が難しい。踏み方もアンバランスで回すペダリングから崩れます。
　今日ケイデンス計を主表示にするように設定しなおしました。
ひたすらダイエット目的の初心者ですがチョットした意識でまったく乗り方が変わると驚いてます。