みせっていのブログ一覧

去年から、袖ヶ浦フォレストレースウェイに行くようになった。

それまでは山道を流す程度。10年乗ってて今さらだけど、「せっかくロードスターだし、サーキットでも走ってみるか」。そのくらいの軽い気持ちで始めた。

といっても、フルフェイス、靴、手袋と、それなりに用意するものはあるわけで。せっかく準備したのに行かないのも勿体ないので、「道具を揃えたんだから行こう」と思わせる副次効果も狙っていた。

その後、走行会に何度か参加し、最終的にはライセンスまで取ることになりました。

初めて走行会に参加した日は、確か土砂降りだった。

もう少し初心者に優しくしてくれてもいいんじゃないかと思うんだけど、金を払ってるので走るしかないんです。しゃーなし。

周りを見ると、皆さん普通に踏んでる。

「えっ……この雨でそんなに行くの？」

という速度で走っていく。
こっちは「うわぁ……怖ぇ……」となりながら走ってた。当然、タイムどころではない。

3～4コーナーでだいたい滑っていた記憶があります。タイムは1分40秒台くらいだったかな。かなり慎重に走っていたと思う。（単純に怖かっただけ）

去年は結局、ドライコンディションで走れたのも2回くらいだったような。

そこから何度か袖ヶ浦に通うようになって、少しずつ走り方もマシになってきた……気がする。
1:40秒台だったタイムが、1:30秒くらいまで縮まってきた。

そして1:26秒くらいが出るようになった頃、一度ちょっと怖い思いをした。

8コーナーだったかな。
ブレーキを踏んで、ステアリングを切る。当然、車は曲がる……はずなんだけど。

ところが、ハンドル自体は普通に切れているのに、車が思ったように曲がってくれない。

そのままガードレールに向かっていく。
あの瞬間は本当に怖かった。
ギリギリ止まったので幸い大事には至らなかったけど、これはちょっと考えたほうがいい。

たぶん、ブレーキをスパッと抜いたことでフロントの荷重が抜けたんだと思う。

ぶつかりそうになった自分は、ステアリング交換も諦めようと思った🤕（エアバッグ）

そもそも、まだまだ下手で遅い自分がコーナーで車を破綻させているわけで。
ということは、「まだまだ色々間違ってるんじゃないか？」と思うようになった。

速くないのに危ない。
一番ダメなやつ。

それ以降は、なるべく無理に突っ込まないようにしています。
下手なりにしっかり減速する。ブレーキを残しながらコーナーに入る。そこで車の向きを変える。向きが変わったらアクセルを踏んでいく。
そんなことを意識するようになった。

そして何回か走ってみたところ、1:25.2が出ました。

「おぉ」

と喜んだものの、再現性がない。たまたま出ただけ。
なので、今の自分としては「1:26秒台なら、そこまで無理をしなくても出るようになってきた」くらいだと思います。

次の目標は、1:25秒台をある程度安定して走れるようになること。

そして、あわよくば1:24秒台。
1:25.2が一度出ているので、あと1秒ちょっと。
と思うけど、サーキットの1秒って遠いですね。

しかも自分の場合、まだドライビングで改善できるところが山ほどある。あるんだけど…

ロードスターに乗っていると、もう一つの病気が出てくる。弄りたい。
こればっかりは仕方ない。

本当なら「車は弄らず、腕だけで1:24秒台を出す」と言いたいところなんだけど、やっぱり車も弄りたくなるわけで。

というわけで、今後は運転の練習をしつつ、車のほうも少しずつ手を入れていこうと思う。

まあ、その前に車検なんだけど。
どうせなら車検と一緒にブレーキ交換までやってもらえないかな。ブレーキをNR-A仕様にして……。
どれくらい飛んでくんだろ。この前エアコン直したばっかりだし。うーん。


去年は1:40秒台だった自分が、今は1:26秒台。
そう考えると、1:24秒台もいつかは届く気がする。しない？

まずは車を壊さない。無理をしない。
目標、袖ヶ浦1:24秒台。

その前に、まずは車検通さないと…

勢いですこれは。

思い込んだら勢いでやってしまった感があります。
スイフトとロードスター云々前に書きました。試乗もしました。
価格とか考えるとロードスターと競合してるのは86かと思い、知人のに乗りました。

そこまでやってんのに結局決めたのは、ロードスター。あれよあれよと判子を押していたのです。

なんでしょうね、やっぱりファーストインプレッションてやつですか。
何ヶ月か前に都内で車越しにロードスターを見て、かっこいいと思ったのが運の尽きだったんですかね。

で、今日はもう車検も近いので106を引き渡してしまいました。
正直まだ乗りたいところなんですけどね。おそらくロードスターって自分の場合乗れる時期が限られた車です。そういい聞かせて引き渡しました。

106はダイレクトっていうかクイっていうか、楽しい車だったなあ。
MT車なんて教習所ぶりなのによく運転出来たもんだ。普通勢いで左ハンドルのMT車は買わないでしょ。
とりあえず運転下手くそでスピード出さない自分でもMT車の楽しさを教えてくれた車だったと思います。

ロードスターがどんなもんか今のところわかりませんが、楽しい車だといいですね！

タイトル通りの車ってそんな無いかも。
国産以外とか金額考えないとなるとそうでもないのかな。

今乗ってる106くらいの車でってなると、スイフトスポーツかロードスターしか思い浮かばなかったです。はいそんなに知らないのです。

この二台は金額的に100万位差がありますよね。
シートの数だって4と2です。
冷静に考えたらスイフト一択ですよ。実用的だし面白そうだし。のり味はどんなもんなんでしょう。
106と似た感じなんだろうか。より良いのか？

そんな風に思っていながらロードスター見ちゃいました。なんですかねアレ。
見た目でこうもかっこういいいって訴えられたのは今まで無いんじゃないかってくらいいいですね。
なんかいじってたのかな。

これはちょっとどちらも試乗したくなりました。

車検まで一ヶ月を切りました。

車検以外にも気になる箇所が結構あります。エンジン周りの滲み、ドライブシャフトブーツあたりの滲みなどなど。
ここら辺を修理していくなると結構費用が嵩みますよね。去年は去年でそこそこ掛かりましたし、色々考えてしまうところです。
具体的には買い替えというか・・・・・・

排気量は似たような感じでMT設定があって、となると結構限られてきます。どうしようかなー