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先日、会社の先輩からいただいた、ＬＥＤポジション球！

装着から１週間・・・早くも・・・ご臨終！

残念ですが、とりあえずフツーの純正Ｔ10に戻しました。

せっかくＬＥＤ化を始めたので、次のバルブ探します！

暇潰しに近所のホームセンターに出掛けたら、駐車場にDWを発見・・・つい並べてパシャしちゃいました！
(すみません！水色が自分ので赤は他人の車ですが無断撮影です)

1台目のDWを手放してから全然気にしてなかったけど、昨年暮れに7年ぶりに購入後、DWがまだいっぱい走ってることに気付いた！

性能も燃費も全然大したことない車だけど、使いやすさ・道具感から初代デミオは大ヒットしたので、モデルチェンジから12年も経った今でも生存率が高いんでしょうね♪

試乗記２

ディーラーでデミオの整備相談してたら、フレアクロスオーバー（スズキハスラーＯＥＭ）が停めてあり、聞けば、やっと本日届いた試乗車とのこと。

ならば乗ってみるべし。

グレードＸＳ・ＮＡの４ＷＤで色はスチールシルバー　（スタッドレス装着）

まず内装。
　　シートはヒーター付（座面のみ）、エアコンもフルオートで装備は普通車並み。
　　リアシートは足元広い（最後端にスライドしてあったかも）。
　　天井高い。
　　フロントウィンドが遠い（垂直に近いのでそう感じるのかも）！

そしてエンジン始動
　うん、最近の軽自動車は静かです。

走行開始
　やっぱり軽の音質だけど、静か・・・急加速するとちょっとうるさいかな。
　見晴らしが良く、気持ちいい感じですね。
　トレッド狭く、こんなスタイルなので、ちょっと揺すられ感あるかな。

総評
　装備や走行性能、そしてスタイルはとっても良い車だと思います。

　でも、ボンネット開けたら軽量化のためか、結構残念な感じ丸見えだったのと、リアシートの安全性が多分皆無だと考えられるので、結果・・・私的には無しです。
　（リアから追突されたら、軽い事故でもリアシートの乗員は大怪我しますね。私は子供がいるので、とてもリアに子供を乗せたくないですが、一人か二人で遊ぶ車としては、最高と思います。）

　追伸　値段も高すぎかも。用途は違うけどデミオ スカイアクティブ買えちゃうし、ターボならアクセラ1.5買えます！

今日ディーラーで、（愛車デミオの整備相談のついでに）アクセラハイブリッド試乗してきました。

コールドスタートでチョイノリだったので、ほぼエンジンかかりっぱなし。

印象としては、エンジンかかりっぱなしだと普通のＣＶＴ車みたいで、特にパワフル感はなかったです。

足は、スタッドレス装着にもかかわらず固めで、コーナリング等は安定感あって良かったけど、サマータイヤに替えたら固すぎるかも？

ブレーキは、慣れの問題と思いますが、回生ブレーキ付なので違和感ありです。

まあ、全く買う気はないのですけど・・・

以上