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在宅勤務も長くなりました。
子供も休校で家に居るので仕事モードにならないし、一応GWってこともあるので休暇申請してバイク弄りしまくりました。

最近流行りのアドベンチャーバイクっぽくするためにフォグ装着。



もともとオフっぽいクロスカブですが、もっとオフ車にするためにタイヤ交換。




フロント。



リア。

どこにも行けず、時間はたっぷりあるので、全てDIYでやりましたが、原付は簡単に弄れるので、ステイホームには最高の遊びになりました。

でも、テスト走行した～い！

BMW523Mスポ純正装着のコンチネンタル スポコン3 ランフラットが、まだ溝はあるものの7年目なのでカッチカチ。
そこで、交換するとこんな顔になれるようなので、DUNLOP VEUROにチェンジです。



顔はやっぱり無理っぽいけどタイヤは結構良い顔になりました。



最新のVE304です。




冬にスタッドレスも新調したので、夏冬共にニュータイヤ、そして脱ランフラットです。

前車のE61の時も脱ランフラットしてましたが、やっぱりランフラットは固くて重い。
今回もだいぶ良い感触になりました。
このBMWも今年の夏に7年目の車検を迎えますが、単身赴任生活で、まだ4万3千キロしか走ってないので、当分買い換え無しですな。

追伸 （愚痴コーナー）
先週、ディーラーから買い換えを勧める電話があり、「まだ乗り続けるから、バッテリー交換費用を電話で良いから教えて欲しい。」とこちらから要望。

そこから一週間、全く連絡無し。

バッテリー交換キャンペーンのハガキが届いていたから聞いたのに答えない。

うちのディーラー、もう十数年の付き合いですけど、担当はコロコロ変わるし、簡単な約束も守らない。
田舎だから別のディーラーも無し。

BMWの車は好きだけど、このディーラーとの付き合いは・・・

次はマツダに戻ろうかなぁ～