うじもあのブログ一覧

今日はコイン洗車場に初めて行ってきました。
洗車ルーキーには厳しすぎる洗礼を受けて来たので、車入れ替え後の初投稿と合わせて投稿です。

ホースが想像以上に高圧で、我が手元から飛び立ちひとりでに踊りだした時は絶望でした。
しかもものすごく痛いという。拳銃に撃たれたことはないけど、それらしい体験が出来ました。
ホントはワックスもかけてみたかったのですが、精神的にも肉体的にもやられてしまったので来週にします。

スターレットからレガシィツーリングワゴンに入れ替えて500kmくらい走りましたが、非常に快適です。
体を壊してしまったので、乗り心地の良い車であることにはとても感謝です。
ただ、今日洗車をして気づいたのですがレガシィをまだ一度もジャッキアップしていません。
ジャッキポイントも確認しておらず、ボンネットも開けてないし、オイルの粘度も知らないです。
流石に愛が無さ過ぎて可哀想なので、夏頃には一度オイル交換とタイヤローテーションでもしてみようと思います。

実用性を見て乗り換えたわけですが、これからの相棒になるので一度はジムカーナに行って、どんな子なのか知る必要があるかもしれないですね。

まだどこにもお触りしてないけれど、これから末永くよろしくお願いします( ｀・∀・´)ﾉ

約2年半乗って来たスターレットを乗り換えの為売りに出すことにしました。

初めて自分のお金で買って乗った車で、塗装は焼けてるし傷もあったけれど楽しく車の勉強が出来たのはそのボロさのおかげでもあります。
シート載せ替え、ブレーキ交換、ナビ取付、オイル交換、タイヤ交換(悪夢の手組)、ホイール交換、バッテリーからの電気取得、etc.
スターレットで覚えたことが、今後のカーライフでも役に立ち続けて行くと思います。

運転の面でもジムカーナで走らせたので、FF車の挙動、グリップ走行、ターン、ブレーキング、荷重による違いなど色々と良い経験が出来ました。

まだ売る場所を確定はさせていませんが、またどこかで誰かがこの車に乗ってドライビング、メンテナンスの練習に使ってもらえると、元オーナーとして嬉しく思います。

昨日、長い入院期間を経てオーバーヒートからスターレットが復帰しました。
長かった。。。温度計をちゃんと見れてないこと、その他車の知識の浅さなどドライバーとしての自分の未熟さを痛感した一ヶ月でした。

起きてしまったことは変えられないので前向きに考えると、ヘッドの面研してちょっと圧縮圧力が上がったので、少しパワーアップです。1mmちょっと削ったようで、非常にギリギリだったとか。。。
今月のどこかで夏タイヤに戻して、ジムカーナ行ってこようと思います。

昨日スノーボードの試乗会に初めて行ってみようと、会場を目指している時に、オルタネータのベルトが切れ、オーバーヒートしました。
スターレットに乗っている整備士さんのいるところが、運良く当日入庫OKとのことだったのでそのまま預けることが出来ましましたが、パッと見でガスケットがやられてるかもしれないとのことでした。
そうなっていた場合、非常に厳しい状態です。
ただ、いきなりの電話でその日に受け入れてくれて、すぐに状態を確認していただけたのでとても助かりました。

また、朝早くから電話に出ていただいた方達にも、ご迷惑をおかけしました。
今は色々検査してもらってますが、良い連絡が来ることを祈っております。

ここ数日間でいそいそと取り組んだタイヤの組み込みが終わりました。

この状態が


こうなるのに3日もかかった…


昨日一昨日と一本も組めずにいたのですが、今日ようやく組めました。
ビードをしっかり落とせていなかったことが組めなかった原因でした。

明日の夜か土日にガソリンスタンドで空気入れてタイヤ交換に挑めたらと思います(^O^)

最初の一本がここまで来たときはホントに感動的でした(;_;)