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おとといのブログで、２５度で、ACがＯＮになる不調

皆さんのアドバイスをうけ、やはり車両の故障だろうと、もういちどＤへ行ってきました。


今回は、調査をＤに任せるのではなく、診断機で室内の温度を見せてください！
と、直接お願いしました。

すると、外気温度、室内温度だけでなく、吸気温度、ＰＴＣ温度やヒーター出口温度など、
沢山の温度センサーがあるのですね。　
ちょっとびっくりでした。

それらのデータを見比べると、私の予想は当たっていたようです。

室内温度が、２４度！！

比較してもらう為に、営業さんのＳグレードも、同じ工場内で室内温度を
見てもらったところ、１７度でした。

７度も差があります。

外気温度は、２台とも９度　これはアップメーターと差異がありません。

という事は、センサーの故障でしょうか。

　ほぼほぼ原因がわかったので、さあ修理してください！　と言いたいところなんですが、
すでに、９万キロ走っている為、保障切れ。　有償修理になってしまいます。

　そこで、温度センサーだけ購入して、自分で取り換える予定です。　まあ仕方ない。

ちなみに、温度センサーは、スタートボタンの下にある、スリット状の部分の裏に
入っているそうです。

おとといの出来事です。

日産が、アノニマスに攻撃を受けている頃、
マイリーフも異変が。

午後の日差しの中、走行していたら、
スーッと　冷たい風が。

急にエアコンの、吹き出し口が、足元から、顔に切り替わった。

あれ？　設定温度は、２５度。。

そして、すぐにACがONに。　あれれ？

外気温度は４度。　いくら、室内があったかくなったとはいえ、
いままでに、こんなこと無かった。

オートをいろいろ試すも、２５度を境に、ヒーターとACが切り替わる。
　
そのまま、ホームの日産にGO
　診断機をつないでもらうも、異常なし。

手動でヒーターをオンにしても、
リーフスパイで見ると、25度より下げると、ヒーターの消費電力が０に。

その後も、室温がちょっと上がると、写真の通り。



ハッキングの影響か？
いや、俺のリーフは、Sだから関係ないし（＾＾；

室温のセンサーが壊れちゃったのかなぁ