LEAFAのブログ一覧

２０００年代初頭、まだ掲示板全盛のインターネットで
「マイクロソフトが車を作ったら」というギークがあったのを
みなさん覚えていますか？

さきほど、ツイッターで、テスラが、エラーメッセージを表示して
不動になったという書き込みをみて、ついこの話を思い出してしまい、
ネットで探してみました。

十数年ぶりに読むネタ話。　EVはどんどん出てきている今読み返すと
また違った意味で面白いです。

ちなみに、１０番は、CTL+ALT+DELの皮肉ですが、最近はあまり使わなくなりましたね
１３番は、現実になりましたね

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MSが車を作ったら
ビル・ゲイツはこんなことを言ったそうです。
「もしＧＭがコンピューター業界のような絶え間ない技術開発競争にさら
されていたら，私たちの車は１台２５ドルになっていて，燃費は１ガロン
１０００マイルになっていたでしょう。」

これに対し，ＧＭは次のようなコメントを出したと言われています。
「もし，ＧＭにマイクロソフトのような技術があれば，我が社の自動車の性能は
次のようになるだろう。」

1.特に理由がなくても，２日に１回はクラッシュする。
2.ユーザーは，道路のラインが新しく引き直されるたびに新しい車を買わなく
てはならない。
3.高速道路を走行中，ときどき動かなくなることもあるが，これは当然のこと
であり，淡々とこれをリスタート（再起動）し，運転を続けることになる。
4.何か運転操作（例えば左折）を行うと，これが原因でエンストし，
再スタートすらできなくなり，結果してエンジンを再インストールしな
ければならなくなることもある。
5.車に乗ることができるのは，Ｃａｒ９５とかＣａｒＮＴを買わない限り，
１台に１人だけである。ただその場合でも，座席は人数分だけ新たに買う
必要がある。
6.マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すればもっと信頼性があ
って，５倍速くて，２倍運転しやすい自動車になるのだろうが，全道路の
たった５％しか走れないのが問題である。
7.オイル，水温，発電機などの警告灯は「一般保護違反」という警告灯一つだ
けになる。
8.座席は，体の大小，足の長短等によって調整できない。
9.エアバッグが動作するときは「本当に動作して良いですか？」という確認が
ある。
10.車から離れると，理由もなくキーロックされてしまい，車の外に閉め出さ
れることがある。ドアを開けるには，1ドアの取っ手を上にあげる，2キーを
ひねる，3ラジオアンテナをつかむ，という操作を同時に行う。
11.ＧＭは，ユーザーのニーズに関わらず，オプションとしてRandMcNally
（ＧＭの子会社）社製の豪華な道路地図の購入を強制する。
もしこのオプションを拒否すると，車の性能は５０％以上も悪化する。
そして司法省に提訴される。
12.運転操作は，ニューモデルが出る毎に，はじめから覚え直す必要がある。
なぜなら，それ以前の車とは運転操作の共通性がないからである。
13.エンジンを止めるときは「スタート」ボタンを押すことになる。

急速充電について調べていたら
あれっ？っとおもう事にたどり着いたので
ブログにしたいと思います

まずこれをご覧ください



empのQAです
empに提携すると急速充電は1分あたり10円の提携料がはいります
つまり、１日2回　誰かが30分　計60分使うと
600円が振り込まれます
　ゲストユーザーは１分55円はらってるのに、8割はempにもってかれちゃうんですね

逆に充電器の設置者は、当然　電力会社に電気代を払わないといけません




電力会社の電気代の抜粋です。
仮に50kwの充電器を設置した場合、
1時間の電気代は50kw x 17円(中部電力)
850円

あれ？計算間違ってる？
1時間　充電器使われて　600円
支払う電気代が850円？

えーーーーー？！((((；ﾟДﾟ)))))))

250円も赤字
ほかにもランニングコストとして
電気の基本料金　empへの接続料金
保守　保険がかかります。

おかしい！　これはおかしいですよ
これマジですか？

20kwの充電器なら、プラスになりますけど
いまは高出力の充電器にシフトしていこうとしてる時です

なのに設置者にとっては、高出力充電器はマイナスを増やすだけです。メリットがありません

これは日産に設置されている充電器も条件は同じ(と思われる)で、すべて電気代は販売店が負担しています。　販売店の赤字やばいです
　販売店は、ZESPの会員から集めた会費から補填があるのか？！

設置に関しては、補助金がどんどん使われていますが、ランニングは赤字です

このところ、道の駅の急速充電器の休止や廃止が見られるのは、そのせいでしょうか？

予想

これからは、充電料金はあがると思われます
かりに100kwの充電器を設置した場合empから、30円　利益を考えたら　50円／分入ってこないと割にあいません。

これにempが40円乗せると、ユーザーは１分あたり約100円払わないといけません

３０分充電して　3000円です((((；ﾟДﾟ)))))))

仮に50kwを3000円　電費が7としても　3000円で350キロしか走れません。

ガソリンより馬鹿高い！

EVやばいかも！？