インジェクターとプラグ交換

ANTIPOLUTION FAULTのアラート表示。1気筒死んだような回転フィーリング、アイドリング時の振動などの症状が出ました。面倒を見てもらうのはミルセット（1007）を3ペダルにしてもらった埼玉県さいたま市のオートポワルージュさんです。トラブル内容によっては1気筒失火のまま走ると触媒がだめになる可能性もあるということで、すぐにレッカーでオートポワルージュへ搬送しました。
ANTIPOLUTION FAULTアラートが出た時は点火系、燃料系など広範囲のトラブルが疑われるそうです。実際に端末に接続してインジェクタートラブルと確認できたとのことです。今回は1番のインジェクター不良のため、インジェクターを新品に交換。プラグも交換してもらいました。
インジェクター部品代が19400円、プラグが1本1500円×4本で6000円。工賃込みで34200円でした。

インジェクター単体。上の写真とは反対側です。

燃料噴射側。

ガソリンホース側ですね。

プラグ4本。EYQUE M RFN52HZ。
メーカーは、これでエイカムと読むのだそうです。初めて聞くメーカーでした。
担当メカニックさんが言うにはエイカムがついているということは、だいぶ前に交換したのではないかということです。なぜなら最近注文するとほとんどBOSCHボッシュが供給されるらしく、たまにCHAMPIONチャンピオンが混じってくるのだそうです。

もしかしたら新車から交換してない？ 可能性もありますね。
見た目には、電極は減っていたので、交換時期ですね。

話は戻りますが、インジェクターの入ってきたバッグのシールです。