ビートって奥が深い(>_<)

ようやく時間ができたので水戸の某ショップへオイル交換にいってきやした。
あまり普段、ビートを乗り回さないのでワコーズのくっそ高いオイルを奢ってあげました。
が、エレメント含みで１諭吉払っておつりが数百円とか。。。(T_T)

まぁ乗るとなると高回転まで回すのでオイルをケチってはいいこと無いので仕方ないですけどね。


で、いつものごとく社長と長話をしてたわけですが（一方的にされてたって話しもあるけど）
いくつか疑問を投げかけたらWPCフル加工のデモカーを乗ってこいと。

いつものコースをブラブラ試乗。

まぁ知ってはいたけど改めて乗るとこいつはすごいですね。
スムーズすぎて笑っちゃう。エンジンもミッションも「イマドキの新車に乗ってんのか？」って言う感じでした。
足回りなんかもブッシュからアームまで総取っ替えで段差を「コトン」って感じでやり過ごすんですよね。
純正のサスだし別に補強なんて入ってないのに。

この辺に自分が社長に投げかけた疑問の答えがあったわけですが。




まぁ要は余計なことをやる前にまずは経年劣化してる部分を新品に（なければそれなりのモノに）取り替えろってことですね。
ロールバー入れるつもりだったんですけどとりあえずはゴム、アーム関係のリフレッシュからですか。

車高調の前にロールバー入れるのも悪くは無いって言われたけどやっぱりその前に本来のあるべき状態に近づけておかないと何せ２０年選手ですものねぇ。

そろそろ日光Sなんかにも行ってみたいのですよ＾＾