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どいやすの愛車 [日産 アルティマ]

整備手帳

作業日:2011年12月1日

車高調のエアサス化♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
とりあえずベースとなる車高調を買いました♪
iDEALから出ているU13型ブルーバード用(^^ゞ
U13型のALTIMAとL30型のALTIMAは基本的に共通パーツが多いみたいなので、これもつくかなぁ~と。。。(^_^;)
ちなみにメーカーの設定にはU13型ALTIMAは入ってますが、L30型は入ってません!


・・・はい♪いちかばちかです(笑)
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とりあえずネジ穴とかの位置や径は合いそうなので、エアバックを組んでみることにしました♪

まずは車高調をバラバラに・・・♪♪
3
そしてそのままバネをエアバックに変えようとしたのですが、ここで問題が!!!


←バネの時の上のネジを外した状態
4
←エアバックに交換した時の上のネジの状態



・・・これじゃぁ上のネジが留めれんじゃん!!!!\(◎o◎)/!
5
しか~し!!!

これで諦めるわけもなく、外せそうなパーツを外したり、邪魔なところはサンダーで削ったり、隙間があいたりするところは水道管補修用のゴムパッキンを流用したり(笑)


無理やり組みました♪♪♪


写真は無いですが、この後もう片方も同様に加工して完成です\(~o~)/

車体への取り付けはまた後日・・・
6
ちなみに車の方も少し準備を。

フロントからトランクまで、エア配管(φ12mmとゲージ用のφ6mm)と、コンプレッサー&電磁弁用の電源配線を引っ張っておきました♪
それと写真は無いですが、↑↓用のリモコン受信部やスイッチのためのリレーなどもオーディオ裏に隠して付けておきました♪♪
7
もちろんタンクも準備中♪♪♪


でも車体への取り付けはまだでーす(笑)

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この記事へのコメント

2017年10月9日 22:53
こんばんは。

自分もアテンザにイデアルの車高調を組んでるんですが安くエアサスに出来るならやってみたいのですがやはりエアサス化は高いですか?
コメントへの返答
2017年10月10日 7:28
はじめまして!

エアサスの仕組みが分かれば意外と簡単なので、寄せ集めで買って自分で組めば製品ものよりは全然安くできると思いますよ!
エアバックが高いのと、合うエアバックのアダプターさえなんとかなればいけるかなぁと。
ただし、配管処理をきちんとしないとエアが抜けたり、エアバックとタイヤが干渉してエアバックが裂けたりと、いろいろとトラブルのリスクが大きいので、自分は現車両は車高調に戻しました(^-^;
2020年9月12日 19:10
初めまして!

こちらエアバッグ等の選定はどのようにしてやられたのでしょうか?

また、どちらのエアバッグを使われてますでしょうか?
コメントへの返答
2020年9月12日 21:20
初めまして!

今はもう車も変わってエアサス卒業しましたが、エアバッグはユニバーサルエアーの貫通式を使っていましたよ。
やはり信頼性も高いので、ユニバはお勧めです。

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