つん。のブログ一覧

そろそろ家族と過ごす時間を大事にしたいなとか考え始めたのですが、
そんな折、カミさんが先行してやっていた登山を今年の5月に一緒にやってみたら、

これが面白くて、ドハマリ。
（すでに今日まで19回も登山にでかけてます笑）
俺の中で自転車成分がどんどん減っていき、今や完全に逆転。

で、登山にマツダスピードアクセラでも何回か行っていた訳ですが、
車高低いから林道で下は打つわ、狭いからクルマで寝れないわと、モヤモヤしてました。
ブーンX4ではサーキット行ったりもしましたけど、マツダスピードでは行ったこと無いし、
行く気も無いし、峠も行かなくなったし、普段の買い物で少し加速を楽しむだけ。
いろいろ悩みもしましたけど、やりたい事（登山、トレラン、キャンプ、車中泊旅行など）の
道具としてもっと使いやすいクルマ（フリードスパイク）にしようと9月ごろ決断。

それからは動きは早くて、カミさんにクルマの買い替えを相談したら、
「はあ？1年半しか乗ってないのに？？」と言われたけど、説得して、

マツダスピードを買取店に持ってって査定してもらって、
オークション相場から90万円程度が目一杯ですと言われてショック受け。
その後ガリバーに持っていったら同じくらいしか金額出してくれなかったけど
委託販売なら希望金額で売れるかもしれませんと提案うけたので、委託してみたら
ほぼ希望額で売れて、そのおかげでフリードスパイクの購入資金を捻出できました。

（フリードスパイク購入のための持ち出しはほとんどゼロ）

グーネットとカーセンサーで高年式、低走行で程度のいいフリードスパイクを
毎日探して、時々近郊のお店に実車を見に行ったりして。
なかなかこれというのが無いなあと思ってたら
千葉のホンダカーズで、走行距離が少ないフリードスパイク（しかもハイブリッド）が出て
本当は2014年以降の後期型が欲しかったんだけど、2014年前半の中期型で。
でもとても魅力的なので、休みの日に実車を見に行って、

非常に程度が良いこと（内装外装メチャきれい）が確認できたので

その場で契約決断しました。それが確か10月20日の日曜日。
ナンバー切っていたので、整備してもらって車検通してもらって、
ようやく11月10日に納車となりました。

正直ハイブリッドにしたいとは思っていなかったんですけど、
この個体は、同じくらい程度のいいガソリン仕様のフリードスパイクと

ほとんど値段が変わらなかったので、かなり良かったかなと。
実際、今すでに300kmくらい運転してますけど、市街地と高速走って、平均17km/lくらいなので、
今までハイオクで10いくかいかないかの燃費だったことを考えると驚くばかりです。

マツダスピードアクセラに比べたらトロいけど、思ったより加速するし、

何より乗り心地いいし、ATだからいざというとき、カミさんでも登山友達でも運転できるし。

とりあえず、納車の翌日11月11日には、カミさんとまめ（柴犬）と一緒に登山にも行ったし
その使いやすさに満足しています。
どこか遠くに足を伸ばしてまめと車中泊旅行にも行きたいですね。
トレランの練習しに山にも行きたいし、キャンプにも行きたいし。
とにかく、アウトドア系の遊びの相棒として最高です。

基本いじるつもりはなくて、ノーマルで乗ろうと思います。

スポーツなクルマに興味がなくなった訳ではないので、
体力が落ちて登山とか厳しくなってきたら、
またクルマに戻ってくるのもアリかな、と。

とはいえ、当分登山系に夢中だと思いますけど。

来年はテン泊デビュー予定です笑