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つん。の愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2017年7月23日

ナビのステアリングリモコン復活

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内

1
アルパインのサイトで車両側のコネクタ信号をチェック。
リモコン信号がどこに入るかをチェック。
2
車両側からナビの裏に接続するコネクタ。
向かって左が元々付いてたMSアクセラのコネクタ。
右は新しいナビに付属していたコネクタ。車両側がマツダっぽく無かったからどこのだろ?フォード用とか?
両者を比べて、新しいナビのリモコン信号が入るピンを推測。
3
端子を入れ替えようと思ったんですけど、リリース用の専用ツールを入れる穴が小さすぎてギブアップ。
穴が1mm×0.5mmくらいしかなくて、針金とか針とか試したけど全然端子が抜けない。
4
ちなみにこのコネクタは住友電装のNH18FW-CS2って形名でした。
5
なので、端子の入れ替えは諦めて、ステアリングリモコンの信号ケーブルをぶった切って、おそらくリモコン信号が繋がるべきと思われるケーブルとつなぎました。

で、見事にステアリングリモコンが復活。

良かった良かった。

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この記事へのコメント

2019年2月26日 16:13
質問なのですがC9PCのステアリングリモコンの配線はナビうらカプラーの何番の線だったのでしょうか?
コメントへの返答
2019年2月26日 21:41
うーん、正直覚えて無いです。
もうクルマも手放したし。

ただ、上の1枚目の写真のアルパインのサイトを印刷した紙の左上に手書きでコネクタの図があると思います。
拡大して見ると15リモコン、16リモコンの文字があるので、多分この配線はナビ側のコネクタのリモコン配線を表していたと思います。
試す価値はあると思いますけど間違っていたらゴメンナサイ。

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「フロント周りのクリップゲットした! http://cvw.jp/b/194326/47674410/
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