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整備手帳

作業日：2024年1月27日

クラッチ調整（11,065km）

Item: クラッチ調整（11,065km）
Author: つん。

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今日はクラッチの調整をしました。
プライマリーオイルをこぼしたく無かったので、まずビューエルを直立させるところから。

フロントタイヤをホイールクランプで固定。
その後、リアメンテナンススタンドで持ち上げて固定しました。

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バッチリです
とても安定しています。
メンテナンススタンドだけでリアを上げる自信が無かったのでホイールクランプを併用しました。

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フロントのホイールクランプ。
正直なかなかここまで前進できなかったので、エンジンかけて鬼トルク使ってクランプしました笑

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リアはスイングアーム幅に合わせて調整してグイッと上げるだけ。
購入したメンテナンススタンドがビューエルのスイングアーム幅にピッタリ過ぎて笑

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クラッチインスペクションカバー外しました。
プライマリーオイルはこぼれなかった。
センターのスプリング外してアジャスタブルボルトを締めて、少し緩めるだけです。

超絶簡単

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1年以上前に買っておいたインスペクションカバーのガスケットがようやく陽の目を見ます。
何回か使いまわしできるそうですけど、折角なので新品に。

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このカバー、裏表があるみたいで、この向きだと上の穴が合いません。

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ひっくり返すとご覧の通り穴が合います。
製造性考えると左右対称に設計しそうですけど、この辺もビューエルなのかも。

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ゴムのブーツをどかしてクラッチケーブルの調整しました。

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そのブーツがエンジンの熱でボロボロに劣化。
ベテランさんに品番教えてもらった。
ハーレー品番
38630-88
そのうち買っておきます

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スイングアームの下にメンテナンススタンド用？のリブみたいなのがある。ような。

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無事作業完了。
バイクを直立させる事ができるといろんな作業ができそう！

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何シテル？ 11/28 13:45

つん。 [ 神奈川県 ]

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